东南网1月31日讯 1月30日,厦门新增1.7万吨级多用途集装箱船“中宏28”号轮顺利下排上水,标志着厦门水路运输业巧借航运低谷之机,迈开了水运行业结构调整的步伐。
“中宏28”轮船长158米,载重17000吨,1113箱位。该轮为多用途集装箱船型,适货能力强,能满足较广泛货主的不同运输需求,具有较强的市场竞争能力。
同时,该轮按照交通运输主管部门的要求,通过技术创新实现节能减排,采用了新型装置—节能毂帽(即在螺旋桨桨毂小端安装上桨帽鳍,减轻螺旋桨引进振动幅度且消除了噪音),提高船舶舒适性,更重要的是,该装置可提高螺旋桨整体效率3%-7%,降低能耗2%-5%。
据统计,厦门水路运输业在本次升级改造中,类似该船型已下水或即将下水的船舶共计6艘,将大大提高航运业的规模化、集约化经营水平。
来源:东南网
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