国内轮胎再造技术取得突破，相关产业获发展空间

　　本报讯　近日，重庆市重大科技攻关项目--废旧汽车轮胎再制造关键技术与示范项目通过专家评审验收，同期年产20万条翻胎、30万条胎面胶的汽车轮胎再制造生产线正式投入运行，标志着我国汽车轮胎再制造技术取得重大突破。

　　汽车轮胎再制造技术是我国鼓励发展的再制造产业技术。2010年5月，国家发改委等11个部门联合发布的《关于推进再制造产业发展的意见》，将大型旧轮胎翻新列为再制造产业未来发展的重点领域。由重庆超科实业发展有限公司和重庆大学共同承担的“废旧汽车轮胎再制造关键技术与示范项目”，成功地开发出了超低温预硫化技术等一系列新技术、新工艺及关键设备，打破了国外公司长期以来的技术垄断，形成了自主知识产权。

　　据相关人士介绍，轮胎翻新工艺有两种，即传统的模型法（也称“热翻”）和预硫化胎面法（也称“冷翻”）。预硫化胎面法是近30年发展起来的国际流行新工艺。由于硫化温度低，该工艺可以有效防止胎体老化，从而增加轮胎的翻新次数，延长轮胎的使用寿命。超科公司研发的超低温预硫化技术，可使翻胎的硫化温度降低到90摄氏度～95摄氏度，低于米其林、普利司通的95摄氏度～100摄氏度，更低于国内外通用的115摄氏度。

　　目前，我国轮胎翻新胎年产量仅为1300万条，翻新率不足5%，而发达国家的轮胎翻新比例达到了45%以上。我国轮胎翻新次数平均在1.3次，而发达国家普遍已达3次以上，国内轮胎再制造产业发展空间很大。但不容回避的是，我国要赶上世界先进水平，尚须相关各方力量共同努力。（严谨）

来源：中国纺织报

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读