转型发展物流业迎来黄金时代

　　　　　　　　　　　　　　　　                          杨智军摄

　　　当前，我国经济正处于转型升级的关键阶段，而实现转型的核心之一是实现物流方式的转型升级。

　　9月1日，在全省物流业转型发展工作会议上，省长陈润儿强调，“河南物流业转型发展既势在必行，又大有可为。”现代物流业作为河南建设现代服务业强省着力打造的主导产业之一，省委、省政府高度重视，作出积极服务“一带一路”建设、打造现代国际物流中心的战略决策，制定了打造全产业链现代物流强省的战略目标。

　　从政策部署，经济结构改革和生产消费需求等方面来看，为物流业发展提供了便利的条件、坚实的基础、难得的机遇，物流业将迎来发展的黄金时代。

　　物流业支撑经济发展作用凸显

　　物流是经济运行的“血脉”，我省作为中部地区的经济大省，物流业在经济发展中的支撑作用越发凸显。2016年，我省物流总额突破10万亿元，实现增加值2130亿元，增长9.1%，物流业总收入达到4982亿元，增长7.6%，物流业已成为推动经济社会发展的重要力量。

　　当前，发达国家和区域纷纷出台政策、整合物流资源，抢占国际物流中心建设制高点。近年来，省委、省政府审时度势，提出大力发展现代物流，可谓恰逢其时。

　　河南发展现代物流，既有明显的区位优势、综合交通优势、经济支撑和产业优势、市场优势，同时还有平台载体优势和政策优势。河南不沿边、不靠海、不临江，发展国际物流先天不足。但近年来，我省持续打造开放门户，建成了一批综合保税区和海关特殊监管区，建成了进口肉类、水果、冰鲜水产品、食用水生物、澳洲活牛、汽车整车、国际邮件经转等7个指定口岸，进境粮食、食品、药品、医疗器械等口岸和汽车整车进口口岸二期正在建设。河南成为功能性口岸数量最多的内陆省份。

　　中央赋予河南自贸区、郑州航空港经济综合实验区、郑洛新国家自主创新示范区、郑州跨境电商综合试验区等开放平台和创新载体为物流业创新驱动、转型发展吹响了号角。特别是河南自贸区的获批，国家对河南自贸区的战略定位是：加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系，将自贸试验区建设成为服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽、全面改革开放试验田和内陆开放型经济示范区。这为我省发展现代物流，打造国际物流中心提供了千载难逢的机遇。

　　现代物流业转型发展蓝图绘就

　　近年来，省委、省政府坚持把现代物流业作为推动服务业转型发展的重要着力点和突破口，加快推进多式联运，不断完善物流平台，产业发展呈现出良好态势。但是，全省物流业发展仍存在一些问题与短板，突出体现在物流企业整体实力还不强、物流服务供给水平还不高、多式联运配套衔接还不畅，需要在转型发展中切实加以解决。

　　近日，省政府常务会议审议通过《河南省现代物流业转型发展规划》和冷链物流、电商物流、快递物流转型发展工作方案。《规划》提出，要加快构建以郑州为中心、区域物流节点城市为支撑、城乡分拨配送网络为基础的“一中心、多节点、全覆盖”的现代物流空间网络体系，力争通过3年至5年的努力，将现代物流业打造成为全省具有国际影响力的支柱性、地标性产业，现代国际物流中心地位基本确立，覆盖全省城乡的物流网络体系基本形成。

　　按照规划要求，推进现代物流业转型发展，首先要突出“转”的重点，选取河南最具比较优势和发展潜力的冷链物流、电商物流、快递物流作为主攻方向，以重点突破带动全面提升。其次要坚持企业带动，一手抓本地企业培育，一手抓外来企业引进，通过“两手抓”，培养引进一批有实力、有影响、有品牌的大型物流企业，带动引领产业加快发展。第三要创新多式联运，依托河南区位交通优势，着力在平台建设、标准制定、体制理顺、监管创新上率先突破，探索多式联运的“河南方案”，为构建现代物流体系夯实基础、提供支撑。

　　行业大佬纷纷“抢滩”中原物流市场

　　省委、省政府将现代物流业作为全省转型发展的主导产业之一着力打造，这让众多知名的物流企业对河南物流业发展充满信心，给予厚望。

　　6月28日，在河南省现代物流业开放合作洽谈会上，参会的本土的、国内的、国外的物流业大佬们高度看好河南现代物流业的发展，频频伸来橄榄枝，共有42个合作项目签约，投资总额370亿元。单个项目平均投资额超过8亿元，其中投资额在10亿元以上的项目有10个。同时项目合作领域广，行业龙头多。京东集团、申通快递、韵达快递、中铁联运等行业龙头企业的投资项目涉及仓储物流、冷链物流、电商物流、集成物流、航空物流等领域，涵盖现代物流业的多个产业链条。

　　不仅是项目合作和投资，一些物流龙头企业更看好河南物流市场的前景，纷纷将业务延伸到河南，“抢滩”中原物流市场。8月29日，天津港郑州营销中心在郑州挂牌，作为北方规模最大、功能最全的综合性港口，天津港将河南列为重要的货源地和重点服务区。通过无水港建设，打通多式联运物流大通道，与河南共建跨境双向物流服务体系。

　　壮大物流企业恰逢其时

　　当下河南物流企业，包括本土的企业也好，还是引进的企业也好，不同程度的都存在着小、散、弱的问题。

　　我省针对物流企业整体实力不强的短板，提出了发展重点物流产业壮大物流企业的思路。

　　此外，我省还将不断释放政策红利，与物流企业分享机遇，共同发展。我省将不断优化发展环境，加强物流基础设施建设，为企业发展提供必要的配套条件；研究出台现代物流业扶持政策，设立物流业发展专项基金，在税费、投融资、用地、人才、通关等方面给予重点支持。

　　面对难得的发展机遇，我省物流企业对转型发展充满信心。

　　河南万庄农资集团投资建设的安阳铁路内陆口岸，是我省首家以农业投入品为主的大宗商品内陆口岸。具有多式联运、口岸通关、加工、国际商贸、国际物流、保税物流、配套服务等七大主要功能。该口岸运营后，将成为便捷高效的国际物流通道和辐射晋冀鲁豫的商贸物流枢纽。

　　“现代物流业转型发展给我们指明了方向，无论是业务定位，还是战略定位，我们将按照国家部署，提高站位、抢抓机遇，积极服务‘一带一路’建设，为加快打造现代国际物流中心作出应有的贡献。”河南万庄农资集团董事长赵慧清如是说。（记者李林山吴向辉）

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