6月27日,交通部举行新闻发布会,介绍今年前5个月交通运输经济运行情况、内地与香港互联互通情况等内容。交通部表示, 下一步,将把支持雄安新区建设作为交通运输行业的一项重大政治任务,立足于发挥交通运输基础支撑作用,着力推动雄安新区交通运输规划建设实现“六个突破”:
第一个是着力在建立综合交通大部门管理体制上有所突破。认真落实中央提出的要“实行大部门制”和“建立与国际接轨的城市管理规则和体系”等相关要求,力争在现有“一区一交、一城一交”体制架构的基础上有所突破,加快形成引领未来交通大部门制改革的样本。
第二个是着力在综合交通运输规划编制上有所突破。依托京津冀交通一体化领导小组,加快建立规划编制协同工作机制。坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位,充分考虑新区地域特点、城镇发展、产业布局和运输需求,统筹谋划铁路、公路、民航、水运等各方式发展,强化交邮融合,统筹做好雄安新区综合交通谋篇布局,为将来的建设提供好蓝本。
第三个是着力在完善交通投融资体制机制上有所突破。加大专项资金支持力度,对符合要求的项目给予最大可能的支持。探索交通投融资新模式新路径,为新区交通发展提供有力的资金保障。
第四个是着力在深化交通建设审批制度改革上有所突破。以雄安新区作为进一步深化交通建设审批改革试点,在实行集体审议、简化审批手续和环节、创新审批方式等方面大胆探索,加大“放管服”改革力度。结合启动区、起步区规划建设要求,尽快落实一批现实急需、条件成熟的项目争取近期开工建设。
第五个是着力在地方交通运输法规体系建设上有所突破。做好雄安新区交通法规体系的顶层设计,起草一批交通运输急需、条件比较成熟的法规,确保新区交通运输改革发展稳定。
第六个是着力在绿色低碳及智慧交通体系建设上有所突破。研究“互联网+交通运输”新业态在新区的应用,构建以电动汽车、新能源汽车为主的公交车、出租车体系,构建包括步行道、自行车在内的绿色交通系统。
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