尘埃难去,愁煞欧洲
各大航空公司相继试飞今天可能恢复一半航班
冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山喷发出的火山灰18日继续影响欧洲空中交通,致使大量航班取消。一些人估算,航空业每天损失至少2亿美元。
情况不妙。各大航空公司坐不住了。
相继试飞
欧洲多家航空公司着手试飞,以评估火山灰对飞行安全的影响,争取早日恢复航班。火山灰主要悬浮在6000米至1万米高空,即大多数民航飞机航行所在高度。
法国航空公司18日首次试飞,航线为巴黎戴高乐机场至图卢兹。试飞结束后,法航发表声明:“没有报告异常情况……正在进一步调查。”法航没有公布试飞高度,计划18日完成5次试飞、19日完成7次。
荷兰皇家航空公司17日结束首次试飞。客机从德国西部杜塞尔多夫市出发,降落在荷兰首都阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场,全程185公里,没有搭载旅客。美联社援引这家航空运营商的话报道,飞行高度超过3000米,没有受火山灰影响。截至18日中午,完成4次试飞;计划19日前完成10次。
德国汉莎航空公司17日完成10次试飞。客机没有载客,飞行高度在3000米至8000米之间。公司发言人沃尔夫冈·韦伯说:“每一架客机在法兰克福机场着陆后,我们都仔细检查是否存在火山灰所致损坏,但没在这10架客机上发现划痕。”
另外,德国第二大航空公司柏林航空公司、康多尔航空公司和奥地利航空公司各自完成试飞。英国航空公司定于18日晚开始试飞。
企盼解禁
欧洲航空安全组织统计数据显示,15日以来,共取消大约6.3万次航班,仅18日就有2万次航班取消。国际航空运输协会估算,欧洲航线大规模停飞给航空公司带来每天至少2亿美元损失。
荷兰皇家航空公司首席执行官彼得·哈特曼说:“我们希望尽快获准开始运营,把旅客送至各处目的地。”
欧洲航空协会18日发表声明,要求“立即重新评估”多国政府针对火山灰所采取的禁飞举措。
这一协会成员包括欧洲36家主要航空公司。声明说:“欧洲航空公司与机场把安全视作绝对优先要务,但对眼下限飞措施的恰当性提出质疑。冰岛火山喷发并非史无前例,而世界其他地方应对火山喷发的举措也不似欧洲当下所设限制。航空公司必须能够在安全区域飞行并作出相应决定,这是旅客对我们的要求。”
“不能坐等”
欧洲联盟交通部门官员定于19日举行部长级视频会议,讨论冰岛火山灰给欧洲航空带来的负面影响。随着在欧洲上空的一股冰岛火山灰云雾开始移动,欧盟官员表示希望今天(19日)有多达一半的欧洲空中交通将得到恢复。
欧盟委员会负责交通的副主席西姆·卡拉斯说,会议将参考各大航空公司的试飞结果,“依据昨天和今天的试飞信息,我们可能作出(新)决定”。
欧盟轮值主席国西班牙欧盟事务次长迭戈·洛佩斯·加里多18日对外传递“好消息”。他说:“预计明天半数航班可能起飞。这是件难事,我们必须协调。”
卡拉斯承认,眼下限飞举措“不可持续,我们不能一直坐等火山灰消散”。欧洲各国政府应该重视协调,“给出更准确的解决之道,逐步开放欧洲空域”。
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