中国航空货运量已恢复至危机前水平

DHL全球货运物流北亚CEO查尔斯·考夫曼4月20日在京指出，由于燃油价格上涨和一些航线运力供不应求，全球航空货运的每公里成本可能上升。中国的航空货运量在今年1月份增长了95%，目前已恢复到了金融危机之前的水平。作为全球第二大经济体，中国航空公司的载货量有望在今年出现两位数增长。

查尔斯·考夫曼称，“受企业补充库存的驱动，航空货运需求率先在全球经济复苏环境下反弹。除此之外，亚洲市场外船舶满载及海运集装箱的短缺，致使一些发货人将部分货物由海运转为航空货运。”

谈到近期冰岛火山爆发对亚欧航空运货航线的影响，查尔斯·考夫曼称，由于火山灰的影响，造成大量亚洲待运货物的积压，不过航空公司已经采取多种渠道缓解货运压力。比如，从亚洲飞到中东，再经海运到达欧洲；或者先运送到欧洲东部已恢复运营的机场，比如土耳其，再经陆路运输抵达德国等目的地。

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