集装箱运价持续上涨或加速“通货膨胀”

5月份，中国沿海口岸集装箱航线运费持续上涨，部分航线运价涨幅为去年的两倍。有关专家分析外贸出口未来形势时指出，集装箱运输海运价格的上涨，会直接导致部分低附加值的外贸货物暂停或减量发货，如果未来运价持续走高，出口产品价格也要相对上涨，对经济复苏会产生不利影响，加速通货膨胀。

据中国国际海运网发布的“集装箱均价指数”信息显示，目前中国到北美的综合运价指数为2470点，比一个月前的2309点增长了近200点，而去年同期的运价综合指数为1838点，运价涨幅近两倍。据上海口岸某货代公司工作人员表示：“现在的货确实多了些，但还没多到爆仓的地步。因为FOB指定货今年多了很多，导致CIF的仓位都能保证，所以就更感觉舱位紧张。”同时，记者了解到上海口岸美洲和欧洲航线从4月初到现在一直是“爆仓”状态，价格也是一直上涨，由于仓位紧张，导致一些高价买仓位的情况出现。对此，青岛一家外贸企业人员对记者表示：“最近所有的船公司都在抬价，中东的运费在一个月的时间之内涨了一倍，最近涨价的项目太多了，单证/THC/EBS等加上运费，我们的确需要重新核算出口成本了，估计出口产品也要涨价。”

业内人士分析，近期市场运价的频繁提升在很大程度上还缘于船公司接连出台的运力收缩措施。考虑到目前多数船公司仍未走出亏损经营的困局，运价仍有进一步上涨的可能。据悉，目前已有多家船公司计划在6月再度调涨运价，幅度在200/TEU左右。

文章来源：现代物流报　　作者：刘宇政

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