进京高速拥堵不断 物流企业度日艰难

G6高速、110国道包头至北京段持续堵车一个多月来，靠公路货运维生的包头市物流企业体验着度日的艰难。

包头市五星物流公司是包头市一家规模较大的物流企业，现有各类货车4000多辆，每天行驶在210国道、110国道、G6（丹东－拉萨）高速公路上，将煤炭、钢材、工业产品、时令农产品等送往全国各地。据公司负责人马经理介绍，目前向西进入银川、兰州，向南进入鄂尔多斯、山西、陕西的车辆不存在堵车现象，而向东进入河北、北京方向的G6高速、110国道堵车现象严重。

马经理说，以前进京车辆也不同程度地存在堵车现象，但多发生在进入河北、北京地段时，且堵车时间最多两三个小时，而出京车辆基本不存在堵车现象；进入6月份后，随着货车数量增加，加之河北、北京方面进行道路维护，堵车现象天天发生，且拥堵路段不断延长，现在包头往返北京一趟比平时多了四五天。

由于行驶效率大大降低，以前一个月能跑15趟的货车，现在只能走5趟，五星公司6月份的运输业务收入环比降了一半左右。据了解，我市其他物流企业情况大致相同。进入去年下半年后，我市经济逐渐回暖，运力需求不断增加，货运行情看涨，众多物流企业纷纷添置车辆，至今年4月份，物流业的效益始终不错。但随着道路拥堵日益加重，物流企业的日子也不再好过。

运力下降，时间成本增加，但运费却不增反降。目前，物流企业已有选择地开展运输业务，优先运送煤炭、钢材、各类工业品，慎重接运保鲜要求高的农副产品。“活物烂在路上、死在路上，损失更大，企业赔不起。”马经理无奈地说。

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读