油船市场逐步摆脱积弱状态

据大公报消息，超大型油轮日租金持续回升，挪威船舶经纪消息称，船东将油轮湾水的策略似乎奏效，中东至亚洲航线租金跌势或已见底。

挪威油轮公司Frontline行政总裁约翰逊早前在伦敦表示，由于油轮租金低至亏损水平，该公司已将旗下部分油轮“湾水”，并呼吁其它船东跟随。其后马士基油轮高层亦表示正考虑相同措施，期望暂时抽离运力以推高租金。

伦敦波罗的海航运交易所公布，原油油轮运费指数周四上升1.4%，至808点。VLCC中东至亚洲航线日租金单日急升11%，至16851美元。

挪威奥斯陆船舶经纪公司SeaLeague每日报告称，油轮市场逐步摆脱积弱状态，因为船东都对过低的租金表示抗拒，而考虑将油轮湾水。另外，挪威佛力士海运咨询公司称，油轮租家目前亦愿意为波斯湾至亚洲航线支付更高租金，VLCC日租金跌势或者已经见底。

伦敦船舶经纪公司ICAP油轮研究部总监察查布蒂表示，船东之间更肯定抵制低租金趋势，加上油轮供应稍为减少，令油轮日租金找到回升的支持。不过，SeaLeague认为，现时的油轮租船市场仍由租家主导，假如船东逐步接受此前因租金太低而拒收的货物，租金升势必将放缓。

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