本报讯 近日,江苏省运管局正式启动全省甩挂运输试点工作,这种道路货运新模式能够降低产品的库存率,使得产品运输成本降低30%。
记者了解到,11月起,江苏省将推荐具有较大资产规模、有一定的站场设施并且拥有牵引车25辆、挂车50辆以上的企业作为试点,发展适应甩挂运输要求的大吨位牵引车和厢式半挂车,为甩挂运输的高效运作创造条件。与此同时,上海、浙江等省也在试点,长三角地区将允许试点运输企业的牵引车车头,跨企业、跨地区牵引其他单位挂车。不过该省运管局货运科相关人士表示,目前仅限于集装箱运输车辆的经营资质可以三地互认。
不久后,长三角地区还将制作统一的货车识别电子标签卡。这样,货车进出三地的港口,就不用频繁的办理各地的识别卡,江浙沪三地的运输车辆将逐步享受同城待遇。
文章来源:现代物流报
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