汕头港开辟新航线 11家国际航运巨头进驻

近日，随着满载的5万吨级集装箱船舶“新营口”轮离开广澳港，驶向目的地辽宁营口，汕头港又增加了一条重要的内贸航线。这对于汕头乃至整个粤东港口群而言，无疑具有重大影响。

世界航运业巨头纷纷进驻

随着汕头港建设 - 亿吨大港战略的进一步深入和航运服务业发展环境的进一步优化，世界航运物流业巨头纷纷进驻汕头。

记者了解到，目前世界排名前二十位的航运巨头，已经有丹麦马士基、瑞士地中海航运、新加坡美国总统轮船、太平船务、以色列的以星，以及中远、中海等11家进驻汕头，在汕设立办事机构。

广澳港可接卸第五代集装箱船

自汕头开埠150年以来，航运的魅力从未褪色。在各种运输方式中，水运价格最低、占地最少、最环保、综合效益最好，是最具科学发展内涵、最可持续的低碳运输方式。但长期以来，汕头内海湾的港区自然水深不够，成为万吨级货轮通江达海的最大障碍。

广澳港区的建设，成为了名副其实的汕头海运最佳节点。汕头港广澳港区一期工程建设5万吨级多用途泊位2个，泊位长435米，码头前沿65米范围设计水深－15米，港池掉头区设计水深－13。8米，陆域后方集装箱堆场面积15万平方米，并配套一批专用机械，可接卸第五代集装箱船舶。

汕头港全力开辟远近洋新航线

目前，汕头港已与世界57个国家和地区的268个港口有货物往来。近几年来，市港口管理部门积极组织企业开拓腹地，加强组船揽货力度，努力巩固原有航线，全力开辟新航线，一批远近洋新航线、新班轮陆续开通。开辟了台湾航线、日本航线、越南航线、西非航线、东南亚航线、地中海航线等远洋航线，如今从汕头港出发，货物可以直达中东、地中海、东南亚、韩国、日本、南美等国家和地区。

国家拉动内需政策的实施，为内贸集装箱的发展带来了契机。我市港口部门不断加强与中远、中海等船公司的全方位合作，推动内贸航线挂靠，并走访当地重点客户，推进南北双向物流平衡发展，目前国内主要沿海港口实现了全覆盖。

航线的发展，极大促进集装箱吞吐量快速增长。今年第一季度，汕头港货物吞吐量达到942万吨，同比增长11。7%，集装箱吞吐量24。07万标箱，同比增长18。7%。

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