4月13日,国家发改委发布《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》,宣布国内成品油价格自4月14日零时起上涨,汽柴油最高零售价每吨上涨320元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7420元和6680元,平均每升汽油上涨约0.24元,平均每升柴油上涨约0.27元。
面对资源价格的不断上调,各建材企业均是倍感压力。油价的上调直接的影响到建材行业的生产、物流配送等环节。在成本投入上直接的给企业带来更大的输出,让原本动荡不定的建材行业又平添了一层不稳定。油价的上涨,或将成为建材产品涨价浪潮的又一重大推手。
众所周知,建材工属于高耗能产业,在能源的使用上也是居高不下,油价再次上涨,对于建材生产企业来讲,将意味着生产经营成本再次提高,高油价也将加大建材企业的成本压力。从原油价格与价值的关系看,油价已明显高于建材行业生产的边际成本。建材行业由于竞争激烈,高油价直接引发生产成本上升,行业利润迅速被高油价压缩。持续的高油价使建材行业用油成本不断增长,对建材行业的发展有着深远影响。
此番油价上涨,将直接导致建材企业的成本要上升几个百分比。对于那些高耗能建材企业来说,成本压力将更大。油价上涨将引发一系列原材料价格上涨,企业的生产成本将无限制的增加,对企业的生存和竞争提出了严峻的考验。随着成品油价格的一步步上调,将逼着企业进行产业结构调整和节能减排。以市场之手来推动产业升级,淘汰高耗能产业。
除此之外,油价上涨无形中加重了建材企业的物流成本。据了解,油价占到了企业物流成本的三分之一,建材企业花费在企业物流成本上的费用也不在少数,因此,油价上调对建材企业的物流运输影响很大。
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