2010年,似乎注定是我国钢铁行业的并购重组之年,尽管国家层面的钢铁行业兼并重组意见还未出台,但是国内几大钢铁巨头早已厉兵秣马。继去年宝钢入主宁波钢铁,首钢整合山西、贵阳钢厂之后,山东钢铁、河北钢铁和鞍本集团率先吹响了今年钢铁业整合的号角,我国钢铁行业新一轮的竞合大戏已经提前上演。
山东钢铁:“大手笔”直指整体上市
自2008年3月创立以来,历经近两年时间,山东钢铁集团的整体上市计划终于浮出水面。2月24日,山东钢铁旗下济南钢铁、莱钢股份停牌4个月后双双复牌,并发布了重大资产重组公告:济南钢铁以换股方式吸收合并莱钢股份,济南钢铁向济钢集团和莱钢集团发行股份购买其持有的存续主业资产。交易完成后,济南钢铁将成为山东钢铁惟一的钢铁主业上市平台。
本次重组完成后,山东钢铁将进一步加强对上市公司的控制权,山东钢铁及其关联企业的持股比例从原来的69.23%提高到80%。
值得关注的是,虽然日照钢铁并未列入此次资产整合的时间表,但业界普遍认为日照钢铁的去向将在一定程度上决定山东钢铁“大手笔”整合的成败。
目前,山东钢铁持有日照钢铁约67%的股权。根据双方签署的初步协议,山东钢铁整合日照钢铁将经历一段时间的过渡期。过渡期内,日照钢铁麾下6家子公司将各自租赁经营,并积极调整生产布局和产能。
山东钢铁相关人士日前表态,集团与日照钢铁的重组谈判仍在进行过程中,最终的交易架构和完成时间还存在不确定性。同时他们承诺,一旦重组完成,将在条件成熟时将日照钢铁资产注入上市公司。届时,山东钢铁的上市资产将进一步优化。
虽然山东钢铁和日照钢铁的整合还要等待时日,但是日照钢铁精品基地的前期准备工作已经就绪。据记者了解,根据山东省钢铁产业整合规划,山东钢铁计划对日照钢铁、济钢和莱钢进行限产、淘汰落后产能,进而在日照投资建设钢铁精品基地。
事实上,建设日照钢铁精品基地,不仅符合国家钢铁产业规划和钢铁产业向沿海转移的大趋势,而且拥有得天独厚的成本优势,每吨钢铁仅运输成本就能节约200多元。据悉,去年日照港铁矿石吞吐量达到9973万吨,居全国十大港口之首。
如此看来,通过上述一系列“大手笔”重组,山东钢铁将拥有中板、宽厚板、螺纹钢、H型钢、特殊钢等主要品种。据了解,去年山东钢铁钢材总产量达到2172万吨,如果加上日照钢铁1200多万吨的产能,山东钢铁已跃居国内前三大钢铁企业,仅次于河北钢铁集团和宝钢集团。
宝钢与沙钢:钢企航母无限猜想
同样是2月24日,国内最大的国有钢铁企业与最大的民营钢铁企业也在北京“牵手”。
根据双方的合作协议,宝钢与沙钢将在技术与管理、产品与市场、资源与物流等方面开展广泛的“战略协同”。其中,宝钢将向沙钢输出技术和管理,以提升双方的市场竞争力,沙钢将向宝钢提供其在市场中形成的独特竞争优势。
据了解,去年宝钢集团钢产量达到4457万吨,沙钢钢产量为2640万吨。可以预见,来自国企和民企阵营的两大巨头的联姻,必将引发业界对于国内钢企航母的无限猜想。
我的钢铁网行业分析师徐向春认为,宝钢与沙钢“携手”,最直接的利好是实现产品结构上的优势互补。而通过产品和市场的双向合作,两大钢铁企业的整体竞争力将同步提升。
从长远来看,在当前钢铁行业基本处于微利状态、产业升级迫在眉睫的形势下,宝钢与沙钢的携手,不仅再次印证了重组是今年的大势所趋,而且可能为国内钢企联合“走出去”提供可资借鉴的成功范例。
河北钢铁:面临升级重大变革
在冀中平原,河北钢铁和中信泰富的石钢“争夺战”也即将告一段落。据消息人士透露,河北钢铁集团收购石家庄钢铁的事宜基本谈定,预计今年3月底前签约,中信泰富持有的石钢65%的股权将转让给河北钢铁,对价约为19亿元。
石钢是一家以生产汽车专用钢为主的特钢企业,目前具备年产260万吨钢的生产能力。当初,出于做精特钢业务的考虑,中信泰富于2005年7月斥资14.78亿元从河北国资委手中取得石家庄钢铁65%的绝对控股权。
然而时过境迁,如今的环保问题似乎成为中信泰富继续执掌石钢的最大绊脚石。按照河北省发展规划,到2010年之前,石家庄市区内的大型工业企业必须搬离市区,位于市中心的石钢无疑进入搬迁名单之列。考虑到搬迁资金、人员安置等因素的牵绊,中信泰富不得不着手商讨可能出售石钢的事宜。
此时,河北钢铁无疑是最合适的潜在买家。鉴于国内钢铁巨头纷纷重装待发的发展格局,河北钢铁补足自身“特钢”短板的诉求显得尤为迫切。在此背景下,河北钢铁接手石钢似乎水到渠成。
事实上,河北钢铁集团是我国钢铁业联合重组的最大受益者之一。2009年,河北钢铁集团产钢突破4000万吨,实现利税70亿元;全年节约财务费用3.6亿元,降低采购费用13亿元。
尝到了重组带来的协同效应的甜头,河北钢铁当然不会就此满足。据透露,今后河北钢铁将在产品升级、结构转型方面迎来一次重大变革,进而实现从规模优势向产品优势过渡的战略。
鞍本特钢重组:挑战5000万吨级旗舰
鞍钢集团总经理张晓刚两会期间表示,在辽宁省委、省政府的推动下,鞍钢和本钢、东北特钢之间的战略合作今年有望获得实质性进展。
据中钢协统计,2009年鞍钢粗钢产量达到2013万吨,本钢粗钢产量为906万吨,东北特钢粗钢产量为160万吨;同时攀钢、凌钢的年产能分别达到818万吨和307万吨。
倘若重组成功,鞍本与攀钢、东北特钢及凌钢合并后形成的“大鞍钢”集团粗钢产量将突破4200万吨,一举超过河北钢铁集团成为国内钢铁企业的旗舰。
值得一提的是,考虑到今后我国将重点培育3~5家产能5000万吨以上、具有较强国际竞争力钢铁企业集团的政策导向,“大鞍钢”集团未来可能获得更多来自国家层面的扶持。届时,我国首个5000万吨级钢铁企业航母将蓄势待发。
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