频频传来的国外监管当局的税收新政,对中国钢企而言不是一个好消息。在澳大利亚政府公布计划向矿产业征收40%的重税后,在澳洲拥有矿业资产的中国企业4日股票纷纷下跌,其中兖州煤业下跌1.98%至23.26元;华菱钢铁下挫2.91%,收报5.3 3元;武钢股份下跌1.60%,报5.53元。
除了对中国企业在澳的矿产投资影响外,国内钢铁业相关人士担忧,对于拥有垄断话语权的“两拓”而言,必然将会通过抬高铁矿石价格,将税负压力转嫁到下游钢铁行业,作为最大的铁矿石进口国,国内钢厂将成为实际最大的“买单者”。
据媒体报道,5月2日,澳大利亚政府表示,拟推出税率高达40%的“资源租赁税”。根据澳方计划,从2012年7月1日起,包括必和必拓、力拓在内的资源企业,其开采的不可再生资源所获利润的40%,将作为税收予以上缴,如果算上企业税、提炼成本及资本投资回收等,资源类企业的法定税率总计将高达约57%。几天之前,印度宣布调整铁矿石、棉花等大宗商品的出口关税,其中铁矿石块矿出口关税从10%提高到15%,目的是为了保证印度国内企业对铁矿石的需求。而印度是中国最主要的铁矿石现货供应市场。
2010年1至3月,中国铁矿石进口1.55亿吨,前五大进口国分别是澳大利亚、印度、巴西、南非和伊朗,进口比例分别是:41.65%、21.46%、19.98%、3.95%和1.91%。印度超过巴西成为中国第二大铁矿石进口国,1至3月份进口印度块矿在400万吨左右。澳大利亚最大的两个矿石供应商必和必拓和力拓,在铁矿石价格方面具有绝对垄断的话语权。
一位国内大型钢厂高层人士对《经济参考报》表示,为了更多地掌握资源和平抑铁矿石价格上涨压力,很多中国企业特别是钢厂近几年纷纷去澳投资矿山,一旦征收重税,意味着中国企业从海外投资中获得的利润将减少,更重要的是,这些企业在澳大利亚的投资都曾付出了巨大的资金代价。
我的钢铁网资讯总监徐向春在接受记者采访时表示,距离征税还有两年时间,但是这个消息将会大幅提高对铁矿石的价格预期,引发一系列连锁反应,拉高全球铁矿石价格和海运费。特别是“两拓”在铁矿石定价方面具有绝对话语权,他们很可能通过拉高铁矿石价格,增加利润来平抑损失。
据了解,日本方面也对此表示了极大的忧虑。目前日本使用的铁矿石、焦煤等资源一半以上都从澳大利亚进口,澳洲国内的巨额课税势必对日本经济造成巨大的冲击。
徐向春表示,更为重要的是,澳大利亚征收重税的做法,将减少当地矿业公司继续投资开发矿石的热情,同时这种做法可能被巴西等其他矿产资源丰富的国家效仿,进而形成的连锁反应将加剧全球铁矿石供应紧张局面。
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