面对市场颓势,即便是力拓等三大矿山也无法挽回。最近三周,铁矿石价格开始疯狂下跌,但对拥有长协合同的钢企,未见得是件乐事。
7月8日,新加坡交易所铁矿石7月份的掉期合同62%品位价格已经跌至119美元/吨,比5月份最高点跌了35%左右。而目前国内港口的进口矿期货62%品位价格已经跌破130美元/吨,比5月份最高点跌了28%左右。
铁矿石掉期交易经纪商FIS资深铁矿石、运费衍生品经纪人李萌说,印度铁矿石价格急转直下,在最近的两个月里面下跌超过了35%,同时成交量也极度萎缩,几乎已经停滞。
李萌说,受此影响,国际干散货运费市场在进入5月份之后经历了冰火两重天的行情,5月创出年内新高之后,在铁矿石主要运力船型好望角船型的带领下开始一路暴跌,并且波罗的海干散货指数在7月8日创下了近几个月以来的新低,在远期运费市场中FFA一些即期合约已经几乎在成本线之下挣扎。
对于此轮价格暴跌,分析师告诉笔者,“最主要的原因是心态发生了变化,前期大家都等着钢价反弹,带动进口矿反弹,但是钢坯不但没有反弹,而是出现了一轮新的下跌,这样贸易商心态有些崩盘了。”
不过河北钢铁集团市场管理部部长韩卫东在接受笔者采访时认为,更多的因素应该是宏观经济的影响。
根据统计数据显示,目前国内钢材价格指数已经创下了一年以来的新低。
兰格钢铁信息研究中心分析师葛昕告诉笔者,国内需求继续放缓导致国内钢材市场价格再次破位下行,市场心态悲观。
来源:中国钢材网
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