铁矿石长协价真的还会回来吗

　　年度铁矿石谈判，长协价已成为历史。中钢协高层前不久表示，在市场行情震荡波动的时期，缩短定价周期，采用季度定价体系，可能是明智的选择。同众钢企一样，中钢协高层对季度定价的指数定价模式提出了质疑和反对。

　　那么，指数定价因何遭致质疑？质疑的同时，中方提出的铁矿石价格同钢材4324,39.00,0.91%价格挂钩的定价模式可行性还欠缺什么？有人说未来的定价机制，还要回到长协模式，真的会有这一天吗？

　　成本频变 降低钢企盈利

　　目前的指数定价，是依据新加坡普氏指数、以青岛港62%含铁量的铁矿石到岸价格来确定的。“这种机制下产生的长协价格贴近现货，此举在增加钢企成本的同时，矿商的利润比以前年度定价更高了。”10月12日，某信息网站总监马力在接受现代物流报记者采访时说。

　　有人认为，该机制可能会导致铁矿石现货价格低于指数价格的现象较以往更加频繁出现，从而加大钢企和市场风险。

　　马力认为，“近几年，钢材大体走势以涨为主，大多数情况下，铁矿石指数价格会低于现货价格。如果铁矿石价格走势上涨，现货价格就高于指数价格。如果是长时间下跌，现货价格就会低于指数价格。”“以前铁矿石价格，一年定一次，一旦价格确定，全年不变，钢厂比较容易掌控成本。现在指数定价，一个季度定一次，成本变化比以前大得多，而且是涨的居多，不利于钢厂控制成本。指数定价，降低了钢铁企业的成本控制能力，给钢厂留的利润操作空间比以前小了很多，降低了钢铁企业的盈利能力。”马力说。

　　短期趋利 指数失之准确

　　“指数定价存在三个影响公平性的变量，一是铁矿石到岸现货价格不具代表性，其仅占中国总进口量的20%；二是海运费的波动；三是质量的溢价。这些均存在诸多问题，缺乏代表性。”中钢协秘书长单尚华认为，“铁矿石的指数季度定价模式是对中国钢厂的歧视性做法。”

　　明眼人一看便知，目前定价模式改变的核心不是季度而是指数，而且，这种定价模式旨在推高矿价而谋取短期暴利，这将带来行业间的不平衡，长期下去，对矿山也必然是长远的潜在损害。

　　某大钢企矿石部的李斌对现代物流报记者说，矿石供应商应该充分考虑一下钢铁市场下游用户的实际需求，从整个产业链上来做价格战略分析，若是根据不具代表性指数定价，往往炒作成份较大。

　　业界分析师张琳认为，“指数定价具有的不确定性，还表现在心态炒作成份，比如说，矿石商要补仓时，报价就可能往低价报；但是，如果矿石商要准备出货，报价就可能往高价报。所以，指数定价统计样本的差异和范围大小等客观存在的偏差，常常导致结果准确性大打折扣。”

　　挂钩钢价 尚需健全机制

　　指数定价的欠准确性和伴生的价格频繁波动，引发业界呼吁改进定价模式。

　　单尚华认为，矿石价格应该与钢材的“一次材”价格挂钩。铁矿石通过“一次材”才体现商品价值，“一次材”包括板材、长材等，其成本构成中铁矿石占30%左右，铁矿石价格应随钢价的波动而波动，“一次材”的指数比矿石指数要广泛得多，仅中国就有十几家机构发布，而中钢协的价格指数也涵盖了几乎全部的产品。

　　现在，的确是铁矿石供需双方应该回归到合作共赢、风险共担的理性轨道上的时候了，矿山的强硬做法将造成不可挽回的损失。

　　张琳认为，以钢材价格为基准来决定铁矿石价格，固然可以较为合理地反映市场实际，但是，这样的钢材价格指数，目前国内尚未形成公认的系统建制，也没有权威的发布机构，总的来说，市场钢材价格基准是理性的，但能否形成钢材价格的“中国指数”，并被矿石供应商接受，是中国钢铁界今后努力的方向和面临的挑战。

　　供需要求现货将变长协

　　至于中方提出钢材价格与铁矿石价格挂钩定价机制，业界有人有些悲观：“之前的谈判，有关模式之争由来已久，但矿商一意孤行，就是不理会你，人家按自己的意思办，要就‘就范’，不要拉倒！”

　　也有人认为，中国钢铁盲目扩张，狼多肉少，自己造的“孽”，又能怪谁呢？所以，调整产业结构，转变发展模式，是中国钢铁业未来发展必走的艰辛苦痛转型历程。

　　铁矿石贸易商王建则表示，目前，中国已进入钢铁高消费低增长时期，今年预计中国的粗钢年度需求增长2000万吨，与前几年每年6000多万吨的增幅相比，中国粗钢消费量增幅是回落的。今年1～5月份，中国进口巴西矿的份额就减少至23%，下降比例为5%。进口铁矿石比例的下降，加上国内铁矿石的产能进一步释放，国外权益矿的增多和中国钢铁产业结构调整成果的不断呈现，中国钢铁同矿石巨头的价格之争、话语权之争，将在未来三到五年得到改观，中方将更具主动性，到那时定价机制将以何种指数为准，将不再“牵痛”人心。

　　从年度长协到季度长协，从季度长协到现货，从现货到指数的定价模式演变，都反映了在铁矿石国际市场布局中，中国钢铁业缺乏自己的战略调控，以至于造成资源战略的严峻和被动。“如果我们把眼光放到未来铁矿石市场演变大趋势中，不难看出，用不了三年，现货变长协又将是一种趋势。毕竟，这是钢企和大矿山稳定生产经营的客观需要。”钢铁界专家马忠普在接受现代物流报记者采访时说。

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