中航工业重组哈轴 2015年实现高端轴承销售15亿元

轴承是国家重大技术装备的关键零部件，经过几十年发展，我国已成为世界轴承制造大国，但一些高技术含量的专用轴承制造技术与国际水平相比，仍存在较大差距，尤其是在航空等领域的关键轴承仍依赖进口，成为制约中国航空工业发展的瓶颈。中航工业重组哈轴后的新公司近期目标是生产的轴承产品达到国内一流、国际先进水平，提高轴承国产化率，满足我国航空航天事业发展需要；远期目标是轴承产品达到国际一流水平，具备高端航空航天轴承的生产能力。

4月29日上午，中航工业与哈尔滨市政府举行了建设轴承产业基地合作协议签字仪式，这标志着双方酝酿了近3年的组建中航哈尔滨轴承有限公司（简称中航工业哈轴），从而打造出国内第一家高端轴承产业基地的战略正式进入到实质性阶段。

据悉，新组建的中航工业哈轴由中航工业旗下4家公司参与其中。这包括中航工业东安、中航工业成发科技、中航工业黎明和中航工业西航，这4家企业与哈尔滨轴承制造有限公司（简称哈轴）以合资合作方式成立。

据了解，自2007年以来，中航工业从长远战略出发，决定进军航空轴承的研发和制造领域。经过充分的可行性论证和调研，中航工业与哈尔滨市决定实行战略合作，以打造具有国内一流水平和国际竞争力的高端轴承研制生产企业??中航工业哈轴为依托，辐射和带动周边企业发展，建设轴承产业基地。2009年10月，中航工业与哈尔滨市政府签订了《关于建设轴承产业基地的合作框架协议》；2009年12月，中航工业成立了合资项目筹备委员会，双方就联合行动计划达成共识，形成了可行性研究报告。2010年3月完成了项目可行性论证、设计、施工及新公司注册登记等全部前期准备工作，此次合作协议书签署后，合资项目的建设工作将正式启动。依据双方合作原则，为做大做强轴承产业，按照整体谋划，分步实施的整合方式，即中航工业首先出资整合哈轴航空航天轴承、铁路轴承、高端精密轴承、特大型风电轴承四个产品，然后再对其它轴承产业资源进行整合，最终实现哈尔滨轴承产业的全面发展。

成发科技出资占半成

中航工业副总经理谭瑞松告诉记者，新公司占地面积35万平方米，总投资不低于10亿元，主要从事航空航天轴承、铁路轴承、高端精密轴承、特大型风电轴承等高精轴承及轴承技术衍生产品的研发生产。

中航空业资本运营部部长李平告诉记者，中航哈轴注册资本为6亿元，其中成发科技出资3.1亿元出资，占中航哈轴注册资本的51.67%，中航空业其他3家公司共出资9000万。

“我国高端轴承需要大量进口，包括航空航天、高速铁路等，其中仅铁路方面年进口量就大约有20亿美元，其市场空间可见一斑。”李平告诉记者，中航哈轴的目的就是打造我国高端轴承产业，提高轴承国产化率。他表示，这些轴承产品必将用于国产大飞机C919，以及ARJ21、直升机等各类民机中。

2015年实现销售收入15亿元

据透露，此项目将按照整体谋划，分步实施的整合方式，即中航工业首先出资整合哈轴航空航天轴承、铁路轴承、高端精密轴承、特大型风电轴承四个产品，然后再对其他轴承产业资源进行整合，最终实现哈尔滨轴承产业的全面发展。

作为中航工业和哈尔滨市的重点建设项目，在中航工业哈轴的建设过程中，双方将按照“整体规划、分步实施”的原则，高起点、高标准规划，分步骤建设轴承产业基地。2010-2011年为基础建设期，预计年底前能完成航空航天轴承厂房的暖封闭工作，精密轴承厂房和特大型轴承厂房的建设工作也力争年底前竣工，2011年6月底前在保证正常生产的前提下搬迁至新厂区，力争当年实现销售收入3亿元；2011年至2015年为能力建设期，完成航空航天、铁路、精密、风电轴承生产能力建设，力争到2015年，实现年销售收入15亿元。通过优势互补，资源整合，提升企业核心竞争力，并以此带动地方经济发展，在满足我国航空航天事业发展需要的同时，打造一个具有国际竞争力的大型轴承产业基地。

（来源：上海证券报 ）

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