汽轮发电机定子结构优化 实现铁路整体运输

由哈尔滨电机厂有限责任公司自主研制并生产制造的我国首台百万千瓦汽轮发电机定子实现整体铁路运输。11月3日，该机型在哈电机举行整体运输启动仪式。从此，哈电机生产的大型百万级汽轮发电机可以整体发往国内有铁路的任一电站，结束了以往必须分体、分段运输的历史。此举不仅大大降低了大型定子运输和生产成本，而且机组性能可靠性进一步增强，对节能减排和环保意义重大。

大型汽轮发电机定子在公路和铁路运输中均属超重超限货物。原来1000兆瓦级汽轮发电机定子整体运输重量超过420吨，如采用大型平车进行公路运输，超过国内很多道路桥梁允许承载能力。

哈电机研发人员改变运输装载方式，优化百万千瓦汽轮发电机定子结构。2007年9月，哈电机联合中铁特货公司、齐轨公司及大连交通大学等单位确定采用钳夹车通过端盖连接方式运输百万整体汽轮发电机定子方案。经过3年联合攻关，开发出载重量达450吨的DQ45钳夹车及与之配套的百万汽轮发电机定子机座。哈电机采用反传统机座设计理念，推出“集成”设计新概念，大幅度降低了定子机座的运输重量，原来的常规机座重量是420吨，创新设计的“小机座”重量仅为378吨。

来源：科技日报 作者：李丽云

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