记者4日从铁道部获悉,2010年我国铁路现代化建设加快推进,全国铁路营业里程达到9.1万公里,高铁运营里程达到8358公里,全国铁路每天开行动车组列车近1200列,运营状况良好。
铁道部部长刘志军说,高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式,已经成为世界铁路发展的重要趋势。截至目前,全球投入运营的高速铁路近2.5万公里,分布在中国、日本、法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国、韩国、中国台湾等17个国家和地区。
他表示,近年来,中国在高速铁路领域发展迅速,取得了举世瞩目的成就。中国铁路坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合,系统掌握了时速250公里和时速350公里及以上速度等级涵盖设计施工、装备制造、系统集成、运营管理等高速铁路成套技术,构建了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系。中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
目前,我国投入运营的高速铁路已达8358公里,还有一大批高速铁路正在建设之中。其中,全长1318公里、列车最高运营时速可达380公里的京沪高速铁路完成全线铺轨。2010年12月3日,“和谐号”CRH380新一代高速动车组列车在京沪高铁枣庄至蚌埠段,创造了时速486.1公里的世界运营铁路试验最高速。
到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上,其中高速铁路达1.6万公里以上。以高速铁路为骨架,总规模5万公里的快速铁路网基本建成,人民群众出行将更加方便、舒适、快捷。
2010年,铁路客货运量和运输收入实现大幅增长,旅客发送量完成16.8亿人次,货物发送量完成36.3亿吨,分别比上年增长9.9%、9.3%,创历史最好成绩。
来源:新华网 作者:齐中熙
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