玉柴公司发布满足非道路国四标准发动机新品


来源:中国产业经济信息网   时间:2018-11-19





  日前,玉柴机器通机动力战略发布会在湖北省武汉市召开。会上,10款满足非道路国四标准的柴油发动机震撼亮相,作为我国内燃机行业领头羊企业,广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)再次用雄厚的技术研发实力,向着国际动力知名品牌供应商前进一大步,这对促进我国产业升级以及节能环保事业具有重要意义。


  此次玉柴发布的10款非道路国四发动机新品,是玉柴研发团队和英国、意大利、日本、奥地利、德国等国际知名公司和专家的科技研发成果,集世界内燃机最新成果为一体,全面对标世界一流水平,综合性能实力达到国际同类产品先进水平。


  玉柴执行副总裁谭贵荣在发布玉柴机器通机动力战略时表示,10款非道路国四产品,包括A、F、K三大技术平台10大系列产品,是玉柴全面规划,定位“高品质、高性价比”的产品,动力性、燃油经济性、NVH均实现了全面升级,实现国际领先水平,适配于各型农业装备、工程机械,能满足不同客户的多样性需求。


  据介绍,玉柴非道路国四产品性能可靠,使用了可换向风扇技术及蓝盾空滤,长保养周期达500小时,四缸发动机的B10寿命超两万小时,六缸发动机的B10寿命超3万小时;动力强劲,较非道路国三产品功率提升10%~20%,最大扭矩提升10%~40%,低速扭矩提升10%~30%,动力性能达国际领先水平;产品舒适性好,通过双平衡轴、齿轮降噪技术、新材料、气门降噪技术,发动机振动、噪声水平领先行业;低油耗,依靠高效燃烧技术和低摩擦技术将油耗降低了3%~ 5%,进一步提升了燃油经济性;智能化程度高,智能e起动系统、结合后处理智能驱动集成、故障预警、远程标定与诊断、智能动力自适应等技术,支持整车智能的集成;适配性好,融入系列化模块化、整车接口延续性、后处理发动机安装集成等设计理念,提升产品适配性。


  与国际同类产品相比,玉柴发动机在可靠性、经济性、舒适性、轻量化、外观等方面拥有显著优势,具备在国际内燃机工业舞台上与世界一流品牌同台竞技的实力,将为国内外用户带来更加舒适的使用体验。


  玉柴机器通机动力事业部副总经理谭达辉说,今后在50装载机和履带挖掘机领域,以及压路机、叉车、矿用车等用途的发动机上,玉柴将进行重点布局,并专门推出了YCF27、YCF30、YCK09等系列针对性的产品。此外,玉柴还根据不同类型整机运行工况,针对细分应用领域进行专门的性能开发,进一步增强玉柴在工程机械与农业装备领域的竞争力。


  作为我国内燃机行业领军企业,玉柴始终专注发动机研发,致力于通过技术创新打造排放更低、品质更优的发动机产品,实现了排放标准升级的全程领跑。随着人们环保意识的增强,国家对于环境防治方面的投入力度加大,非道路移动机械低排放的环保设备将成为时代趋势。玉柴非道路国四新产品的发布上市,将助推玉柴赶超国际一流企业,向着国际动力知名品牌供应商全速迈进。(黄黎黎 孙圆)


  转自:中国质量报

 

  版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场。版权事宜请联系:010-65363056。

延伸阅读

  • 玉柴求新求变:新能源、轻客、海外市场多重出击

    玉柴求新求变:新能源、轻客、海外市场多重出击

    作为发动机的龙头制造企业,广西玉柴机器股份有限公司(下称玉柴)今年一季度交出了亮眼的成绩单,1~3月,玉柴股份产销发动机共计12 5万台,比去年同期增长35%。
    2017-06-23
  • 守护万千学子 玉柴打造校车发动机最强配比

    守护万千学子 玉柴打造校车发动机最强配比

    玉柴作为业内最早推出校车专用动力的发动机企业,其校车动力系统成为了市场上“最抢手”的选择。数据显示,2016年,玉柴校车发动机销售总量占国内校车市场份额的46%,市场占有率位居行业第一。
    2017-11-09
  • 2017,看玉柴重机驰骋关中平原

    2017,看玉柴重机驰骋关中平原

    “卖疯了”——是大多数人对今年重卡市场的解读。在关中平原的中部腹地西安,同样迎来了这一波热涨行情。其中,近年来致力于卡车动力市场转型升级的玉柴,业绩尤为抢眼。
    2017-12-08
  • 新疆CNG重卡爆发 玉柴机器接地气

    新疆CNG重卡爆发 玉柴机器接地气

    近5年经历过起起落落的天然气重卡,今年在新疆又一次迎来了爆发。爆发的原因来自多种因素的综合,最后归结为一点:接地气。
    2017-12-20


版权所有:中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502035964