快速发力 东风集团全球汽车企业排名第十

　　7月20日，东风汽车集团有限公司召开2018年年中工作会。今年1～6月，东风公司销售汽车191.1万辆，同比增长3.6%，实现销售收入、利润、上缴税费分别增长8.5%、20.4%、16.7%，增幅均高于销量增幅。

　　今年上半年，面对错综复杂的国内外形势和严峻的市场考验，东风公司继续保持高质量发展态势，产品结构调整优化，“五化”布局有新进展，质量效益有新提升，深化改革有新突破，开放合作有新亮点。

　　刚刚发布的2018年《财富》世界500强排行榜中，东风公司以932.94亿美元的营业收入位居第65位，较上年上升3位，位居中国上榜企业第16位，全球汽车企业排名第10位，国内汽车企业排名第2位。

　　转型升级　经营效益快速增长

　　上半年，伴随着供给侧结构性改革持续深入，经济环境运行平稳，GDP增长6.8%。蓝天保卫战、股比放开、双积分政策、新能源补贴新政、税收政策调整等法规政策密集出台，汽车行业加速转型升级。

　　受宏观经济和行业政策的影响，上半年汽车市场总体微增长，乘用车低位运行，商用车稳步增长。

　　“推动高质量发展，必须牢牢坚持发展速度、质量、效益的内在统一，把增长的过程转化为转型升级、结构调整的过程。”在年初召开的经营工作会上，东风公司董事长、党委书记竺延风说。

　　今年以来，东风公司坚持把质量和效益放在首位。上半年，东风公司以产品结构优化调整为突破口，着力提升产品市场竞争能力，成效初步显现：在整体销量中，SUV占比47.4%，比重提升2.8个百分点，中高级轿车增速较快。

　　商用车领域，东风公司销售30.9万辆，全面达成目标，继续保持增长态势，增长4.3%。东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司等均超目标完成任务，盈利水平逐步提升。其中，东风商用车累计销售中重卡9.6万辆，同比增长5%；东风汽车股份本部累计销售7万辆，同比增长11%，继续跑赢大市，市占率提升0.8个百分点。产品上，伴随优化升级，东风天龙、东风天锦、东风凯普特、乘龙H7等车型受到用户追捧。

　　自主乘用车领域，东风启辰实现逆势增长：累计销量7.5万辆，同比增长17.5%，轿车与SUV双线并举，成为中国智联版汽车领跑者。值得关注的是，目前东风自主乘用车的全新平台逐步搭建到位，东风风神AX7、东风风行双T产品、东风风光580、东风启辰T90实现了高端化突破，市场表现较好。

　　把握引领“五化”趋势　核心能力持续增强

　　绿色、智能、网联化发展，攸关汽车企业的前途和命运。东风公司深刻把握“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）趋势，坚持领先发展战略，取得一批新的重要成果，核心能力持续增强。

　　今年上半年，东风新能源乘用车销售同比增长44.8%，新能源商用车不断适应市场、拓展市场，销售位居行业第一。同时，新能源产品竞争力突出、“三电”布局的落地和共平台战略协同的推进，巩固了东风在新能源汽车行业的先发优势。

　　“超级纯电动中级车”东风风神E70，工况续航里程超过350公里，最大续航里程超过500公里。近日，继其在重庆收获了500辆新能源网约车大单后，又勇夺环青海湖电动汽车挑战赛五项桂冠，技术性能行业领先。东风柳汽菱智M5EV成功开拓成都、武汉、杭州等物流市场，商用车燃料电池卡车实现小批量投放，新能源产品全面发力的格局正在形成。

　　6月，东风航盛（武汉）汽车控制系统有限公司挂牌成立并正式投产，东风新能源汽车控制系统进入产业化加速阶段。7月4日，东风时代（武汉）电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立，提升产业化规模，东风公司又迈出了重要一步。随着东风电机、东风航盛控制系统、东风宁德电池这些责任主体的成立，“三电”技术不断进化，助推东风公司在新能源领域加速奔跑。

　　共平台战略协同，是东风公司新能源领域的独特之处。目前全新e-CMP平台推进顺利，该平台将专注于生产电动车，而旗下的首款新能源车有望于2019年正式推出

　　深化改革向纵深推进　发展活力进一步激发

　　上半年，一系列紧锣密鼓的改革行动在东风上演，为东风发展注入新活动、新动力。

　　2月，东风公司总部职能部门、二级单位负责人首批39人签订《岗位聘任合同》、《岗位年度工作目标责任书》，高管人员从“身份管理”转向“岗位管理”，实现了干部员工的“能上能下、能进能出”。

　　4月，东风公司召开“三供一业”分离移交推进会。6月底前，完成十堰、襄阳基地职工家属供水、供电、物业移交正式协议签订，“三供一业”改革迎来实质性推进的第二阶段。

　　6月，东风商用车有限公司原总装配厂、车架厂正式合并成立车辆工厂，这是东风商用车实现重塑行业领先优势、全面深化改革的一项重要举措。

　　同月，东风公司人事共享服务大厅正式投用，人力资源管理转型变革走出关键步伐。

　　上半年，东风公司混合所有制改革试点积极展开，3家企业被国资委纳入“双百行动”。合资企业改革继续深化，东风商用车公司、东风特商、东风零部件、神龙公司等单位加大体制与机制改革力度，实现内部兼并重组、减少管理层级，运营效率不断提高。

　　7月18日，国务院国资委副主任翁杰明在调研东风深化改革工作时表示，东风公司在“三供一业”分离移交、“三项制度”改革和“双百行动”等方面走在了央企前列，形成了良好的示范效应。

　　坚定“走出去” 开放合作缔结新成果

　　历史锁定6月24日，东风公司冠名的“东风队”，缔造了沃尔沃环球帆船赛历史上新传奇，中国船队首次捧得总冠军奖杯！

　　两度参赛，东风号载着“双飞燕”，将优秀的中国汽车品牌带到了全世界，为中国品牌和中国文化走向世界搭建了传播桥梁。东风船队的成长，是东风公司和中国企业改革开放的一个生动缩影。

　　今年北京国际车展期间，东风公司发布了以“品质、智慧、和悦”为核心价值的全新品牌战略，提出：东风品牌到2025年实现全球销量倍增，达到230万辆，推动东风集团自主品牌整体销量规模进入全球前十。在发展国内市场同时，强化海外事业体系能力，使产品逐步跻身国际成熟市场，扩大东风品牌全球知名度和影响力。

　　今年上半年，东风公司海外阵地建设平稳展开，“走出去”脚步更加坚实。1～6月，东风公司整车出口达3.6万辆，同比增长17.6%。目前，东风公司累计向全球80余个国家和地区出口汽车产品30余种，达80多万辆，形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场。

　　海外市场满帆提速，国内合资事业健康发展。通过不断深化开放合作，东风合资事业布局和结构不断优化，体系能力持续完善，整体保持较快发展。东风日产跻身百万量级行列，上半年，东风日产销售53.6万辆，同比增长13.1%。东风悦达起亚销售17.2万辆，同比增长32.9%。

　　推进央企战略协同、资源共享，是东风开放合作的又一重大举措。继去年12月一汽、东风、长安三方签署战略合作框架协议后，今年7月，T3物流战略合作协议、移动出行意向协议书相继签订。（东华）

　　转自：中国工业报
 

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