重研发 造精品 法士特"双管齐下"迈向新辉煌

　　2018年是改革开放40周年，在刚刚闭幕的2018博鳌亚洲论坛上，国家主席习近平强调要坚持开放共赢，勇于变革创新。这对我国汽车工业来说，也是一种提醒和督促。

　　今年也是法士特成立50周年，凭借多年来的自主创新和自力更生，法士特取得了令人瞩目的成绩，各项经营指标连续十五年位居中国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产销量连续十二年稳居世界第一，在高质量满足国内市场的同时，也不忘国际业务的开拓。

　　据了解，2017年法士特销售额达180亿元，创造了历史最好水平。具体来看，在重卡市场，法士特销量一如既往保持领先，在中轻卡和客车市场，法士特产品销量稳步增长。2018年一季度，法士特销售收入同比增长超过17％，远高于行业平均水平。

　　多年来，在快速发展的同时保持强劲的竞争力，并引领行业发展，法士特是如何做到的？

　　研发投入再加码人才培养是关键

　　“行业第一”写起来简单，背后却蕴含着法士特的诸多心血，最为关键的就是法士特对技术研发的重视。目前，法士特拥有“国家级企业技术中心”、“智能传动工程研究所”等研发系统，800多名研发技术人员在为新技术、新产品而不断克难奋进。

　　2018年，法士特的研发投入在上年的基础上又增加了43％。记者了解到，法士特对研发投入做到“有的放矢”。如果基础的材料和工艺不扎实、不完善，智能制造的作用就无法充分发挥出来，因此，法士特首先重视对这些基础学科的研发投入。“基础技术方面的投入通常是不能很快见效的，研发周期较长。”严鉴铂告诉记者，“但是我们一直在坚持，只有打牢根基才能持久发展。”第二类研发投入是法士特紧紧围绕汽车产业“新四化”——“电动化、智能化、网联化、共享化”展开项目研发，同时与科研院所进行协同、共享。

　　第三类投入在技术人才的培养上，着力提升员工的科研水平。严鉴铂表示，现在全球科技迭代加快，商用车、零部件行业也是这样的趋势。“人才是支撑企业持续发展的关键因素，法士特在人才培养方面花了很多精力。”严鉴铂强调，“我希望法士特的每一位工程师，在他所从事的领域都是领军人物。”

　　国企基因得传承专心制造好产品

　　50年前，法士特以“三线”国企的身份诞生；50年后，“三线”企业的品质基因仍保存在法士特的血液里。“法士特的思路很简单，不论外界环境如何变换变化，我们以严谨的态度、一丝不苟的精神，为客户提供品质最好的产品，这是最重要的。”严鉴铂告诉记者。法士特现已形成以变速器为主导，液力缓速器、离合器等为支撑的多元产品结构，包括AT、AMT、S变速器以及新能源、智能化、高端化的产品，满足市场需求，引领行业技术创新趋势。

　　不断推出新产品是企业保持竞争力的关键，法士特有着具体的规划。据介绍，目前法士特的新产品——S系列变速器被国内卡车企业作为国六车型标配。等到下一阶段国六排放标准大范围实施，S系列变速器届时将成为一款十分具有市场竞争力的产品。同时，法士特将加快智能化产品的市场推广，AT系列产品将向着600马力发展，AMT系列产品主打集成化，将于今年10月批量生产。从所配适的车型上来说，法士特将推出更多适合中、轻卡的产品，同时还计划推出针对新能源汽车的系列产品。

　　此外，严鉴铂还强调，在新产品不断发力外，法士特的传统产品并没有故步自封。他说：“法士特的传统产品品质不断提升，比如在噪声、润滑、轻量化、品质等方面持续完善，我们不断发掘传统产品的潜能，让其焕发活力。”

　　50年来，法士特正是以这样心无旁骛、聚焦主业、做专做精的匠心理念，用一款款技术领先、工艺精致的产品傲视商用车市场。（记者 刘晓烨）

　　转自：中国汽车报
 

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