2018年的全国两会胜利闭幕。在以新举措全面落实十九大精神，以新面貌全面开启中国特色社会主义新时代的背景下，2018年的政府工作报告（以下简称“政府工作报告”），为中国发展实现历史性跨越明确了方向和路径，一场以高质量发展为主线，以新改革、新开放、新活力为核心，开创发展新格局的战役已经全面打响。
（图片来源：互联网） 中国汽车，当属这场战役中的先锋队和主力军。加快制造强国、科技强国、品牌强国的建设，中国汽车肩负重任、责无旁贷。作为中国自主品牌汽车中的佼佼者，华晨汽车用实际行动践行和落实政府工作报告中的工作任务和发展目标，通过持续创新、提质增效、转型升级，为“中国制造”的品质革命贡献力量。
新坐标，需要新气象、新作为。
2018年，华晨集团为自己设定了年实现营业收入力争达到2050亿元、利税总额350亿元的目标。对此，华晨集团党委书记、董事长祁玉民在接受媒体采访时说：“我们要紧紧抓住群、品、改、创四个关键字，念好‘产业群、企业群、精英群’‘树品牌、精品种、优品质’‘深改良、智改造、强改革’，以及‘创模式’——创新管理、商业和发展三大模式的‘三字经’。”
■ 汇聚合力 协同发展 释放不竭动力
新时代下，汽车产业的融合度更高、集群优势和效应更强。
对此，祁玉民提出了打造产业群、企业群、精英群的发展思路。“在新时代、新的市场环境下，华晨集团要以‘制造业＋制造服务业’的双核战略为指导思想，形成从设计、研发、制造、销售到上下游零配件、售后服务、金融保险服务、出行服务等全产业链的产业集群。同时，通过建立零部件产业园、汽车文化博览园、专用车和改装车产业园、国际贸易和循环经济产业园等，为产业群提供良好的发展平台，优化配置各类生产要素，提高对产业链核心的控制力。”他说。
为了更好地汇聚合力，华晨集团旗下百余个下属企业要形成企业群，把集团总部打造成为以产权关系为纽带的国有资本投资公司平台和协调运转的管控平台，按照企业规模和技术水平高低，对所属企业进行分层管理，突出重点企业，对整车、零部件和服务类企业分类管理，协同发展，激活企业内生动力和发展活力。
此外，祁玉民认为，要想让华晨这列火车跑得更快更远，就要树立“动车组思维”，实现动力分解，通过深化改革，充分释放每个动力单元的能动性、积极性和创造性，培养经营者队伍、科技人员队伍、营销队伍、产业工人队伍，使之成为推动华晨集团做强做优做大的众多动力单元。
■ 品牌、品种、品质三重提升 践行高质量发展
一个制造强国，汽车产业的竞争力一定是强大的；一个科技强国，汽车产业的科技创新水平一定是领先的；一个品牌强国，汽车产业的制造水平、产品的品质、品牌的影响力一定是持续向上的。
为了践行高质量发展，使“中国制造”、中国品牌在全球市场赢得更充分的认可，华晨集团将树品牌、精品种、优品质，作为实现高质量发展的座右铭。
在“电动化、智能化、网联化、共享化”已成为汽车行业发展新趋势的背景下，华晨集团加速技术、产业、产能、产品的全方位升级，“内外兼修”重塑品质，打造企业可持续发展能力。
多年来与宝马的合作，为华晨在树品牌方面打造了优势。祁玉民认为，一个世界级品牌的树立需要有核心技术、优良品质、优秀服务、市场份额和盈利能力五方面要素。为此，华晨集团从核心技术入手，得到宝马正式授权生产4款具备欧Ⅵ排放标准的先进发动机，使先进技术真正输入华晨，为推动品牌向上发展打下坚实基础。通过引进、消化、吸收再创新，反哺自主品牌发展，华晨推出了满足消费者对高品质需求的自主品牌“华颂”，与宝马联合开发了高端商务MPV华颂7，成为中国自主品牌在高端商务MPV领域中的“第一车”。
为全面推进技术升级，新年伊始，华晨集团汽车工程研究院率先确定了6个功能定位调整，构建贯穿全集团自主品牌的产品研发体系。今年的北京车展，配装欧六排放标准发动机的全新智能高品质SUV——中华V7将上市，为消费者提供更为贴心的出行选择。
今年的政府工作报告中提出，要“全面开展质量提升行动，推进与国际先进水平对标达标，弘扬工匠精神，来一场“中国制造”的品质革命。”这是中国经济由“速度增长型”向“质量发展型”转变的必然要求。华晨集团导入宝马的先进管理理念和管理方法，在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度，构建预防型管理体系，进行零缺陷管理，开展以PPQ1-10质量提升项目为主要内容的品质管理工作，全方位提升产品品质，实现中国速度向中国质量的转变。
据悉，今年华晨还将借助雷诺平台协同研发，吸收、消化雷诺以及日产先进技术，加快高效节能动力及新能源以及智能互联等核心技术的应用与融合，实现在电动化、智能化、网联化、共享化领域的突破。
■ 推进新改革 新开放 力促全面转型升级
1月13日，东方财富Choice数据中国上市公司市值500强榜单发布，华晨集团旗下香港上市公司华晨中国名列第122位，华晨中国总市值相比2016年净增400亿元，增长83.07％，较2009年集团增持时的22亿港元增至2017年底的1056亿港元，增长了48倍。
通过一系列资本市场运作和改革，华晨通过产融结合的特色发展模式，创造了第一个仅用8亿元注册资金撬动发展了一个年销售额1851亿元、年利税310亿元的汽车企业。
2016年，华晨集团以智能制造为主攻方向，以全面自动化、智能化制造体系为开发目标，与宝马集团及奥地利麦格纳斯泰尔公司开展合作。近百位宝马和麦格纳专家从数字化工厂应用、质量管理、能源管理及回收再利用等方面进行研发展开攻关，通过产品全过程的管理升级，实现企业转型升级和产品质量升级。经过近一年的建设，2017年初，华晨集团自动化率达75％的全新智能工厂顺利竣工。凭借高智能、高柔性、高自动化等优势，华晨集团智能工厂一举摘得“中国最佳工厂”大奖，成为科尔尼最佳工厂项目进入中国以来首个获奖的自主品牌工厂。
在推进供给侧结构性改革中，华晨集团坚持“走出去”和“走进去”并举，重点布局“一带一路”沿线海外市场，海外的经销网络遍及100余个国家和地区，经销商网点总数近400个。在俄罗斯、埃及设立分公司，伊朗设立办事处；在伊朗、埃及、俄罗斯、朝鲜、菲律宾5个国家建立海外KD工厂。
2017年华晨集团汽车出口跃居国内自主品牌第二位，在伊朗全年实现销量5万辆/套（散件组装），同比增长54％，成为中国品牌轿车出口伊朗市场销量冠军。
作为国企混改的试点单位，华晨集团对新建的事业公司基本按照混合所有制经营，对原有的存量业务进行混合所有制改革。华晨专用车、华晨宝马、华晨雷诺、金杯江森等一大批公司在混合所有制中得到了健康快速发展。
■ 打造创新模式 蓄力可持续发展
在打造创新模式层面，华晨集团通过寻找合作伙伴搭建合作平台，确定盈利模式，形成一种全新的商业模式。2017年12月15日，华晨中国与法国雷诺集团正式签约，中方持股51％，法方持股49％组建合资公司华晨雷诺金杯汽车有限公司。
通过与雷诺集团的重组合资，华晨集团不仅消化了原华晨金杯在十几年前形成的巨额历史债务，更开创了在合资公司内同时经营外资品牌、自主品牌的独特经营模式。未来，合资公司将同时销售雷诺、金杯、华颂三个品牌的产品，在2022年实现年销15万辆的规模。
在展开国际创新合作的同时，华晨集团也在国内的创新合作中进行诸多尝试。据了解，华晨集团将与东达集团在大连国家生态工业示范园区内共同建设平行进口车基地和国内废旧车基地，总投资47亿元。该项目是享受自贸区政策的集国际贸易、循环经济、仓储物流、改装车特种车、制造服务业、新能源及汽车后市场等众多项目为一体的大型、国际化的创新型产业园区，也是华晨集团规划确定的六大增长点之一。
预计到“十三五”末，华晨汽车将实现年营业收入超过2600亿元，年利税总额超过400亿元的企业规模。同时，全面把握互联网技术、新能源技术以及汽车安全技术，全力提升集团旗下各公司在品牌力、产品力、营销力层面的竞争力。
未来，华晨汽车还将继续围绕品牌、技术、规模效益三大目标，通过营销创新、改革创新、技术创新，全面优化企业生产、营销管理，提升产品品质、深化品牌内涵，以制造服务业为主，全力拓展汽车产业园、汽车拆解与零部件再制造、汽车后市场、资本运营等业务增长点，激发和增强企业动力、活力、竞争力，实现产品经营向品牌经营的转变。（记者 王璞）
转自：中国汽车报
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