随着我国电子商务、冷链等物流运输行业对时效性要求越来越高，大马力重卡已成为众多物流企业的首选车型，上汽红岩在这样的市场需求下，应势推出行业最大马力重卡，也将继续助力我国高效物流运输的全新变革。
（图片来源：互联网） 日前，2017中国国际商用车展在武汉国际博览中心盛大举行，作为今年商用车领域的年度“黑马”，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在本届车展上带来了旗下最新的重磅车型———动力高达560匹马力的红岩杰狮C500牵引车，与此同时，凭借着国内最大马力，新车现场斩获650台订单，成为本届商用车展的最大亮点之一。
上汽红岩总经理楼建平、常务副总经理施轶才和来自杭州汤氏物流的董事长汤召录、众卡运力采购总监季同一起为红岩杰狮“冠军版”大马力牵引车揭开了神秘面纱。杰狮C500车型采用大红色的车身配以强悍勇猛的斯巴达勇士加身，立显高端“国际范儿”，在现场高亢氛围的烘托下格外霸气亮眼、活力四射。
据介绍，此次全新首发的杰狮C500大马力牵引车的整车技术和试验标准均同步欧洲，在IVECO原型车技术基础上进行创新升级，严格采用WCM全球制造体系匠心制造，在供应商的选择上，也实行IVECO供应商管理体系的准入标准，并在动力性、经济性、安全性等方面都经过全方位的性能测试，从而确保了其品质水准严格同步欧洲。
同时，作为国内同级最大排量、最大马力、最大扭矩的车型，该大马力牵引车搭载曾斩获达喀尔拉力赛桂冠的依维柯赛车所匹配的经典CURSOR+13L发动机，与菲亚特驱动桥、法士特变速器完美匹配，成就国内最强560马力的冠军动力链。更为关键的是，在保证高强动力输出的同时，该车还有效兼顾了燃油经济性，更宽泛的经济转速、更优的动力链传动比，能够有效降低车辆在行驶过程中的油耗，达到极致省油的最佳效果。
除了拥有最强“心脏”外，在安全性和舒适性方面，该款大马力牵引车还延续了红岩杰狮车型特有的高安全和“杰狮大酒店”美誉的舒适驾驶室———高强度轻量化车架配以独特的驾驶室整体后移技术、车轮防爆装置等被动安全装备，加之双回路制动系统、ABS防抱死系统等一系列主动安全配置，使得整车的稳定性和安全性全面提升；四点悬浮设计、气囊座椅、多功能显示仪表台、超大空间卧铺、超大液晶屏等设计，全方位提高驾乘人员的舒适体验，彰显上汽红岩以人为本的服务理念。
自今年8月首次投放市场之后，这款车得到了申通快递等多家知名物流企业的高度认可，获得良好的市场口碑。在近日举办的昆山车展上，红岩中置轴货运列车又进行了与安吉物流100台订单的首次交付。除此之外，同类型的红岩中置轴轿运车同样作为国内首款正式上路后，仅用几个月时间就抢占了中置轴细分市场80%以上的份额。目前为止，上汽红岩也在中置轴细分领域已坐稳“龙头老大”的位置。
作为技术品质始终保持同步欧洲的国内领先企业，上汽红岩今年以来凭借比肩国际的创新研发和过硬的品质实力，陆续推出适应当前物流运输实际的高效重卡新产品，今年10月份，不仅在产量上以34495辆突破历史年产纪录，同时在销量方面，也以34277辆的成绩创下整车销量历史新高。今年1-10月上汽红岩市场销量较去年增长180%，行业增长率第一，成为今年国内商用车领域当之无愧的“黑马”。
转自：中国商报
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