10月11日，在常熟市常福街道建设现场，新建南通至宁波高速铁路（以下简称通苏嘉甬高铁）控制性工程——望虞河斜拉桥顺利合龙，成为全线首个合龙的主跨300米以上双塔斜拉桥。
由中国中铁旗下中铁五局承建的望虞河斜拉桥全桥总长679.6米，采用双塔双索面钢混结合梁斜拉桥结构，主跨为348米，两座主塔高度分别为124.1米和118.2米。
面对望虞河航运和水上作业标准高、大桥精度控制严格、安全风险突出等多重挑战，项目建设团队以工艺创新和精细管理逐项突破技术瓶颈。在桩基施工阶段，针对地质复杂导致的桩基易塌孔难题，建设团队创新采用反循环钻机配合膨润土泥浆护壁及气举反循环清孔工艺，确保全桥桩基均获评Ⅰ类优质桩基。在主塔施工中，建设团队引入智能温控养生系统和新一代整体式智能液压爬升模板体系，构建起抗台风能力强、安全防护严密的“空中一站式建造平台”，有效保障了塔柱施工质量与安全。在大跨度主梁架设过程中，项目团队采用桥面吊机向跨中悬臂拼装工艺，形成标准化循环作业链条。为解决风荷载、温差及施工荷载引起的线形变化问题，团队应用BIM技术进行多轮模拟分析，并结合高精度智能测量系统与全站仪实时监测数据，动态修正施工参数，实现了主梁线形平顺、索力均匀的精准控制。在合龙施工阶段，团队通过连续72小时监测掌握合龙口温度和变形规律，确定最佳合龙温度与理论长度，确保一次成功。
通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，项目建成后，将与多条铁路相连，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域路网结构布局，推进长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。
转自：国资委网站
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