我国是农机使用大国，也是全球唯一具备全品类农机制造能力的国家，在农机品类持续丰富的同时，科技含量也不断攀升，展现出较强的适应性与多样性。秋收时节，海外农机采购热度持续走高，国产农机出口迎来新一轮高峰。各地海关主动靠前，推动出口发运节奏稳步加快，保障国产农机按期交付，带动企业持续拓展海外市场版图。
秋收催热出口订单
秋意渐浓，国内秋收有序推进，海外农机采购也迎来备货高峰。海外客户赶在收获季前集中下单，国内农机企业满负荷运转。
近日，一台台红色“东方红”拖拉机整装待发，从洛阳中国一拖集团有限公司生产基地启程，奔赴中亚、非洲、东南亚的广袤田野。据海关统计，今年前8个月，洛阳拖拉机出口货值达6.3亿元，同比增长56.2%。
为赶在秋收季前将农机送达客户手中，部分紧急订单需要加班赶制，生产、出口节奏较往年明显加快。中国一拖集团有限公司出口部经理申璐介绍：“今年前8个月，公司出口拖拉机8006台，同比增长47%，产品销往全球67个国家和地区，中大马力高端机型外销占比稳步提升。”
订单催热，物流先行。今年5月29日，洛阳首趟中欧班列南通道跨里海国际班列正式开行，首发班列满载143台YTO拖拉机，从洛阳始发，经霍尔果斯口岸出境，在哈萨克斯坦阿克套港实施铁海联运换装，以“铁路+海运”多式联运方式最终抵达阿塞拜疆首都巴库。这条通道补齐了洛阳面向西亚、外高加索区域的物流短板，有效压缩运输时长、降低物流成本，为秋收季订单按期交付提供了坚实保障。
“大型拖拉机体积大，一旦滞港，仓储费用很高。多亏洛阳海关靠前服务，帮我们打通通关堵点，紧急订单也能按时发运。”一拖国际经济贸易有限公司外贸负责人刘东辉介绍。
针对农机出口痛点难点，郑州海关所属洛阳海关组建“政策宣讲轻骑兵”，深入企业一线调研，靶向推送原产地、减免税等惠企政策。同时落实属地申报、口岸验放、优先查验等便利化举措，提供“7×24小时”预约通关服务，为大型农机装备出口开设“绿色通道”，保障出口订单按期履约。
从内陆生产基地到沿海发运口岸，农机出口的节奏正在全面提速。近日，在天津海关所属天津新港海关监管下，河北牛腾机械科技有限公司生产的88台收割机通过海运顺利发往埃及达米埃塔港。按照航程测算，这批货物约一个月后抵港，恰好衔接埃及水稻、棉花等作物集中收获的窗口期，为当地农户抢抓农时送上“中国方案”。
针对农机出口订单集中、交付时效要求高等特点，天津新港海关主动靠前服务，组建专项保障小组，提前掌握企业生产和发运计划，引导企业合理运用“提前申报”模式，减少申领单证等待时间。同时，针对出口目的国对进口农机的各项要求，指导企业吃透准入标准，主动做好出口前合规自查，提前备齐合规材料，为农机出口铺就一条“通关快车道”。
“海外客户对交货时间卡得很严，必须算准海运周期和到港清关时间，确保设备在收获高峰期能下田作业。海关的高效服务，帮我们节省了通关时间，让我们赢得了更多海外客户的信赖。”天津市津江世成国际货运代理有限公司关务负责人李洋表示。
据统计，今年前8个月，天津海关监管出口农业机械14.23亿元，同比增长14.36%。
精准适配不同需求
中国农机企业根据各地农事条件与采购需求，按场景选品类、按需求做匹配，让不同装备在各自适配的海外市场中发挥所长，推动国产农机出口规模与竞争力同步跃升，以“品类各有所长、场景各有所需”的姿态加速出海。
近期，全球农机采购热度持续走高，不少海外客商将采购目光投向经中欧班列发运的国产装备，提前锁定货源。在中欧班列（沈阳）集结中心内，满载国产农机的集装箱有序吊装编组、整装待发，即将沿着亚欧陆上通道奔赴海外广袤的田间地头。
依托中欧班列这条陆上贸易大通道，喷雾器、拖拉机、旋耕机、播种机等各式各样的农机装备批量出海。大批量、多品类农机集中搭乘班列出口，对海关通关保障提出了更为精细化的现实要求。
“农用机械品类繁杂、应用场景各不相同，为此我们用好‘提前申报+铁路快通’监管模式，结合设备属性分类制定监管方案。企业货物发运前即可完成线上申报，属地海关一站式办理相关手续，申报、查验、放行形成完整闭环，通关时长可缩短1至2天。”沈阳海关所属辽中海关监管二科相关负责人介绍。同时，通过“快通+一体化”混合发运模式，分属
不同申报类型的农机能够同车组货拼箱搭乘班列出运，有效缩短了货物整组编列的集结周期。
“中欧班列运输时效优势明显，再加上海关的一系列便利化举措，货物能够赶在海外农忙节点前送达目的地，大大增强了我们开拓海外市场、承接订单的信心。”辽宁承智商贸有限公司运营总监孟祥宇表示。
数据显示，今年前8个月，辽中海关辖区企业通过中欧班列出口农机货值648.1万元，同比增长约5.7倍。
在江苏镇江，当地企业生产的农机装备同样凭借精准的市场适配和过硬的产品质量，加速走向各国市场。
江苏沃得集团位于镇江丹阳，是一家从事机械制造生产的民营企业，主要涉及农业机械、园林机械、工程机械、汽车零部件等产业板块。针对中亚地区对高效棉花采收设备的迫切需求，集团旗下江苏沃得农业机械股份有限公司攻克技术瓶颈，研发出可采收、打包一体化作业的棉花采摘机，迅速打开市场。今年前8个月，该公司生产的棉花采摘机对中亚出口额达6.24亿元。在东南亚，当地小地块、多样化的农业生产特点，催生了对农机的个性化需求。该公司关务负责人王湖娟介绍：“印度尼西亚是全球重要水稻生产国，我们的履带式水稻收割机凭借高效、低损、适应性强的特点，市场占有率达到50%。全喂入式收割机具有收割干净、损失率低、能实现秸秆还田等优点，在老挝等国家广受欢迎。”
为助力企业顺利开拓多元化市场，南京海关所属镇江海关主动开展海外市场技术性贸易措施研究，及时向企业提示风险预警，帮助其有效应对技术性贸易措施。同时，通过靶向推送享惠标准、推广原产地证书自助打印、应用“提前申报”等便利化措施，大幅压缩通关时间，降低了企业综合成本。
技术驱动出海升级
近年来，我国农机企业正逐步告别单纯依靠价格优势抢占海外市场的粗放模式，转向以技术定制、核心零部件自主化、智能化装备为核心的高质量竞争新阶段。面对全球各区域耕作
方式的不同、严苛工况与市场认证要求，国内农机企业持续打磨产品实力，以技术为驱动，不断拓展海外市场。
乐星农业装备（青岛）有限公司是一家主要生产拖拉机、插秧机、收割机等农业机械装备的企业，产品远销亚洲、南美、非洲等全球多个市场，今年前8个月出口货值达7800万元。近年来，该公司在产品智能化、定制化上持续发力，不断推进电控液压等先进技术的应用，针对作业条件进行深度定制化改进，因地制宜调整设备作业参数、优化整机适配性能，满足海外用户实际需求。
“面对东南亚水田泥泞、南美土地广袤等复杂作业场景，我们依托多项实用新型专利，优化减震、防护、驾驶室等结构设计，让同一平台的产品能够精准适配多元工况，以技术创新赢得海外市场。”该公司贸易部部长白云灿介绍。
同时，企业坚持内外联动、双向赋能的发展思路，在引进部分核心配件的同时，聚焦关键核心部件国产化攻坚，逐步掌握农机专用铸锻件、精密液压件、智能电控组件等核心部件的自主化生产技术，不断降低对外技术依赖。
“我们持续做强铸锻件、钣金件等关键部件的本地化配套，完善上下游供应链体系，稳步推进核心部件国产化。”白云灿介绍。
为助力农机企业抢抓海外市场机遇，青岛海关所属青岛大港海关开展“关长送政策上门”、企业问题清零等行动，梳理不同国家关于农业机械产品安全认证、技术标准等方面的准入要求，为企业量身定制合规方案，“一对一”解
决出口难题，助力企业稳步开拓海外市场。“我们聚焦通关效能提档升级，运用‘智慧查检’实施远程查检，结合‘提前申报’‘预约通关’等便利化举措，实现农机出口查检‘零延时、零等待’。”青岛大港海关驻城阳区企管科相关负责人介绍。
据统计，今年前8个月，山东省出口农业机械货值82.4亿元，同比增长25.2%。
从沿海到内陆，技术驱动的产业升级正在更大范围内铺开，河南农机企业同样正沿这一路径加速追赶。面对海外高温、沙尘、高湿、水田、旱作等复杂作业条件，洛阳农机企业加快定制化改进，提升产品可靠性和作业效率，针对中亚沙尘环境，优化空气过滤系统；针对非洲高温工况，强化散热能力；针对东南亚水田，改进密封和防陷设计。
此外，产品出海模式也随之升级。从单纯产品出口，转向“全体系出海”——海外组装、本地化适配、售后培训、配件供应协同推进。中国一拖集团有限公司深度融入共建“一带一路”，陆续在哈萨克斯坦、塞尔维亚等地建立组装厂，并在刚果（布）建成该国首条现代化拖拉机装配线，实现300台拖拉机交付尼日利亚、263台拖拉机批量销往阿塞拜疆等目标。
洛阳海关面向重点装备制造企业落地“一企一策”服务，叠加“提前申报”“两步申报”等通关便利化举措，推动农机整机通关时长压缩30%。针对农机散件出口特点，该关主动提供“归类预裁定”指导，帮助企业提前明确零件商品归类，避免申报失误。
“下一步，我们将持续优化监管服务，助力洛阳农机产业扬帆远航，以海关担当服务制造强国、农业强国建设，为高水平对外开放注入新动能。”洛阳海关有关负责人表示。 （本报通讯员 孙晓溪、李娟、华艳桥、张畯、牟洁茹、孙艺荧、宫安民、祁怀鹏、李发万）
转自：中国国门时报
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