“无人驾驶”有望实现！奇点IS6携手英伟达开发自动驾驶技术

　　据悉，奇点汽车CEO沈海寅在2017年12月15日召开的GNEV8大会上宣布：将利用英伟达人工智能车辆计算平台NVIDIA?DRIVE?PX2 平台开发自动驾驶系统，目标是让奇点IS6实现SAE分级标准L3.5的自动驾驶。
 

　　二十多天后的2018年1月8日，奇点汽车又在美国硅谷宣布：黄浴博士正式加盟并出任奇点汽车"美国研究与创新中心"首席科学家兼美国公司总裁!
 

　　作为全球计算机视觉与人工智能领域顶级科学家，黄浴博士曾参与搭建百度阿波罗计划自动驾驶系统的软件核心架构，并为自动驾驶技术的发展和进步做出卓越贡献。黄浴博士的加入，无疑让奇点IS6更加如虎添翼!
 

　　事实上，此前奇点IS6将于2017年实现小批量产并计划于2018年3月上市的消息早已铺天盖地，目前离奇点IS6上市还有三个时间，很多车迷朋友们早已经按耐不住，下面就随小编提前体验一下奇点IS6都有哪些独特魅力吧!
 

 

　　沈海寅携手英伟达 战略布局奇点汽车大脑

 

　　奇点汽车面临电动化、智能化的大趋势，在开发奇点IS6时，始终将智能系统的开发作为核心竞争力进行战略布局，沈海寅习惯称之为“汽车大脑”，主要体现在智能驾驶的硬件配置和运算平台等几个层面。
 

　　1、奇点IS6在智能驾驶的硬件配置层面采用冗余设置，奇点汽车初代就配有8颗摄像头(1颗双目)、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、以及1个激光雷达预留位。采用多传感器融合的方式增加自动驾驶系统的鲁棒性。
 

　　2、奇点IS6在运算平台方面采用业界顶尖的处理器，在支持多传感器数据处理的同时，也兼具计算机视觉、深度学习、控制算法等复杂运算任务实时处理能力。结合车辆电驱动系统、电子助力转向系统、线控液压制动系统、智能泊车控制系统等打造一整套完善的智能驾驶硬件系统，以实现后期通过软件升级来实现功能迭代和升级。
 

　　与英伟达的合作使奇点IS6具备了“最强大脑”，同时奇点汽车内部多个自动驾驶研发团队与硅谷自动驾驶团队进行紧密合作，并行推进研发，在软件算法等层面赋予了奇点IS6更多卓越的能力。
 

　　于是，人们将在奇点IS6上看到各种智能化黑科技!

　　手机APP召唤汽车
 

　　自适应巡航
 

　　智能语音助理
 

　　除此次之外，奇点IS6在车道保持，自动变道，车道偏离预警，自动泊车等方面都有出色表面。
 

　　奇点IS6的自动驾驶开发思路是从用户最刚需的智能驾驶功能入手，具体操作路径是后期通过提前铺设的云平台，以及强大的处理器、传感器等硬件设备，在不需要改变硬件结构的基础上实现功能升级和迭代，再过渡到“无人驾驶”，基于此奇点IS6将最大限度适应多种智能驾驶场景，成为真正意义上的“轮式机器人”。
 

　　换句话说，奇点IS6是通过海量数据训练和算法优化逐渐向“无人驾驶”过渡，最终进化为可最大限度适应多种智能驾驶场景的“轮式机器人”。另外奇点汽车为IS6多线并行的方式，都是为了更快、更低成本、更高品质地实现自动驾驶系统的量产落地，最快2018年3月，车友们便可在中国市场看到奇点IS6的卓越身影。




       转自：号外网

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