1月13-14日南京车展：豪华车裸利促销！

　　本周六盛大开幕!南京2018新年惠民车展，1月13-14日，南京国际展览中心(新庄国展)!
 

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　　深处都市生活，日常穿梭在大街小巷!接触根式各样的人群，所以个人修养和逼格需要一部车来映衬，比如手中握着20万，很多人会直接放弃合资中型车去买豪华紧凑型车，因为对于他们来说日常生活一家三口，车身尺寸够用就可以了，豪华品牌的档次感以及车子的做工用料也要更高级，今天就为您推荐四款高端紧凑型车!
 

　　沃尔沃 V40
 

　　官方指导售价：22.39-29.99万元
 

 

　　作为近年来难得的能与德国豪华车抗衡的欧系豪华品牌之一，沃尔沃在经历低谷后强势反弹，旗下车型无论是外观设计还是技术含量都有了极大的突破，好比这台中期改款的沃尔沃V40。新款沃尔沃V40在2016深港澳国际车展上首次亮相，本次并不属于全新换代，沃尔沃官方表示，这次只是改款升级，也将是这一代V40车型的最后一次改款。此次改款新车主要针对外观设计进行了调整，其他部分变化较小。
 

　　和许多宜家出品的家具一样，沃尔沃出产的汽车也以简洁、典雅为设计语言，而这种属性在内饰的设计中显得尤为明显。这样的设计第一眼多数情况下不会讨好“观众”，但稍加熟悉便会对这种纯粹的设计感爱不释手。
 

　　新款V40沿用现款车型的动力配置，即是1.5T与2.0T两款四缸涡轮增压发动机可选，其中1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率为112kW(152PS)，最大扭矩为250Nm;2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩为300Nm。两款发动机均匹配6速手自一体变速箱。整套动力总成表现非常不错，在性能和油耗方面得到了很好的平衡。
 

　　一汽奥迪 A3
 

　　官方指导售价：18.49-29.67万元
 

 

　　国产奥迪A3是台身份特殊的车，它是豪华品牌四门三厢A级车中最早实现国产的。国产后35TFSI车型18.49万元的入门价格颠覆了许多人对豪华品牌的认识，这台国产A3给人的感觉没有了以往豪华品牌那种高高在上，一般人只可远观的高冷，而是变得十分亲民富有亲和力。
 

　　在德系豪华品牌三驾马车中，奥迪的车厢内部设计应当属最简约直接的，如国产的奥迪A3，中控部分你所能见到的实体按键并不多，一个硕大的中控悬浮屏和一气呵成的中控台流线就奠定了整个车内”简约“的基调。
 

　　新的型号为EA211的1.4L涡轮增压发动机搭载在了国产奥迪A3中，最大功率达到了110千瓦，峰值扭矩为250牛米/1750-3000转，相比老款的1.4T动力最大功率和扭矩分别提升了18千瓦和50牛米，并且基本上与老款1.8T持平，参数在同级别中也超过了奔驰A级和宝马1系的1.6T低功率版本。
 

　　奔驰 A级
 

　　官方指导售价：23.20-36.00万元
 

 

　　上一代车型“高端买菜车”的形象在全新A级身上不复存在，动感的外观设计获得了一致好评，更有人将其封为奔驰旗下除跑车外最好看的车型，可见大家对其的钟爱。不仅如此，全新A级也一改奔驰以往的舒适平庸，灵活的车身反应配合强劲的动力，于是乎，一台小钢炮就此诞生。
 

　　奔驰A级内饰的设计思路延续了奔驰新一代的家族风格，最明显的特点就是家族式方向盘、在新B级上也见过的十字型空调出风口以及分离式的导航系统显示屏，配上全黑的运动化设计，整个内饰还是能够给人一种耳目一新的感觉。
 

　　A200所配备的1.6T涡轮增压发动机是一台高功率版本，比A180的1.6T低功率发动机足足高出了25kW，扭矩也增加了50Nm。正如宝马116i和118i的区别是一样的，但A200的数据略逊色于宝马118i的1.6T，输出功率低了10kW，扭矩相同。
 

　　华晨宝马1系
 

　　售价：20.48-31.98万
 

 

　　华晨宝马1系三厢版是宝马专为中国市场设计的，也就是说，它并非那款进口1系的全球换代车型。所以，很多人可能会认为这是一款华晨宝马自己搞出来的“自主”车型。其实真不是这样，这款车仍然是在慕尼黑研发的，并由德国设计师操刀，以及原汁原味的宝马调校。因为，UKL是宝马最新的平台，所以，基于这个平台上研发的车型素质不会差。这个概念和大众那些“自主”车型比如宝来、朗逸是完全不同的。用对以往宝马的态度来看这款1系三厢版话，它仍然不会让你失望。
 

　　宝马的内饰豪华感营造并不是强项，在这款入门级车型上，我们却看得出他们下了大心思。中控台采用了大量软性材料覆盖，还在包边处缝上了缝线，模拟真皮包裹的视觉效果。钢琴烤漆搭配银色饰条，整个内饰质感并不会显得廉价，即使是入门车型也保持了不错的水准。
 

　　动力方面，全系提供了1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率版发动机。其中1.5T三缸发动机放置在中配及低配车型上，2.0T低功率发动机是次顶配搭载，而2.0T高功率发动机则是顶配的专属。全系发动机均采用Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时技术，从主打的1.5T小排量发动机可以看出，宝马1系三厢还是在向家用和低油耗靠拢，不过该发动机的表现可圈可点，满足家用绝对是绰绰有余。




       转自：环球经济网

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