10月29日凌晨2点05分，一架装载京东物流快递包裹的天域航通鸿雁（HY100）大型无人机，从新疆阿拉尔市蓝泊湾机场起飞，并于凌晨4点40分在叶城密尔岱机场顺利着陆，完成阿拉尔—叶城航线物流运输的首次验证飞行。
此次飞行也是京东物流在双十一期间首次将大型无人机引入真实业务场景和物流链路。通过衔接航空运输与前后端集货、接驳环节，双方进一步探索大型无人机参与实际物流运输的组织方式与运行效率。
从60个小时到7.5个小时
新疆面积约166万平方公里，地域辽阔、城市间距离远，物流运输面临链路长、成本高、时效低等挑战。以阿拉尔至叶城为例，京东物流包裹通常需要经过阿克苏、喀什等地分拣中转，部分线路还需绕行乌鲁木齐，陆路运输全程超过2700公里，耗时约60小时。即使不经乌鲁木齐中转，陆运仍需约36小时。
鸿雁（HY100）大型无人机为这条物流链路提供了新的选择。货物从阿克苏分拣中心出发，经地面运输抵达阿拉尔蓝泊湾机场，再由无人机运至叶城密尔岱机场，最后通过地面车辆完成接驳。从阿克苏分拣中心算起，全程约7.5小时，运输时效显著提升，也为降低物流成本提供了新的可能。
此次验证飞行将京东物流双十一期间的真实业务需求融入运输链路，贯通货物集散、航空运输与地面接驳等环节，对大型无人机参与实际物流运输的组织方式和协同效率进行验证，为评估整条链路的运输时效和成本可行性积累实践数据。
鸿雁（HY100）大型无人机最大商载1.9吨、货舱容积15立方米，最大航程1800公里，最短起降距离小于150米，为开展此类支线物流运输提供了装备支撑。
鲜果出疆，包裹进疆
此次验证聚焦京东物流包裹，但大型无人机在新疆的应用潜力并不止于快递运输。从农特产品外运到消费品进疆，航空运输与地面物流的协同还有望拓展更多应用场景。
新疆林果年产量超过1400万吨，葡萄、哈密瓜、核桃、红枣等特色农产品品类丰富。随着铁路冷链和电商物流网络不断完善，产地至干线枢纽的运输衔接仍是影响部分农产品外运效率的重要环节。
阿拉尔—叶城航线的验证，为大型无人机参与农产品运输提供了新的实践参考。未来，在具备相应条件的场景下，大型无人机有望缩短产地至物流枢纽的运输时间，帮助农产品更快接入干线物流网络。与此同时，日用百货、服装鞋帽、小家电等进疆消费品，也有望探索类似的航空运输与地面物流协同模式，为双向运输创造更多可能。
从航线验证到物流协同
京东在无人机物流领域布局多年，2016年便在江苏宿迁开展无人机配送试运营。天域航通与京东物流也有良好的合作基础。2021年，天域航通开通阿拉尔—铁门关大型货运无人机专用航线后，双方曾通过该航线运输京东物流包裹、开展物流运输试点，此后持续围绕大型无人机物流应用等方向开展合作。
天域航通具备大型固定翼无人机研发制造、运营服务、维修保障和人才培训等能力。鸿雁（HY100）累计安全商业飞行超过6000小时，位于新疆石河子的生产基地已实现量产交付。在新疆，天域航通已建成覆盖南北疆的运营网络，拥有9个自主运营的通用机场和9条获批的大型无人机专用航线，为相关物流运输探索提供装备、机场、航线及运营保障。
京东物流则依托实际业务需求、订单组织和仓配网络，为大型无人机融入现有物流链路提供应用场景。双方通过此次航线验证，进一步探索航空运输与地面物流的衔接方式。
此次阿拉尔—叶城航线验证飞行，是天域航通与京东物流围绕大型无人机物流应用开展的又一次实践。未来，双方将结合实际业务需求，持续探索大型无人机在适宜物流场景中的应用，为完善区域物流网络、推动低空经济发展积累实践经验。
转自：财经网
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