在全球经济格局深刻变革、国际工程市场竞争日趋激烈的背景下，中交三航一公司紧紧围绕“五全四大五型”新中交业务布局，践行高质量共建“一带一路”倡议。
中交三航一公司以“专业化定位、国际化发展、多元化支撑”为指引，持续推进经营理念深化转变、管理体系系统优化、属地深耕与品牌建设，实现了从“机会导向”到“战略引领”、从“项目分散”到“区域聚焦”、从“单点突破”到“体系协同”的根本性转变，超额完成三航局下发海外经营指标。
从“机会导向”到“战略引领”，实现发展模式的系统性升级
过去，海外业务多是“项目驱动”“机会导向”，但中交三航一公司坚持从“捕捉机会”到“战略引领”转型，明确“专业化、国际化、多元化”发展路径，始终以“客户为中心”、以“现场保市场”，强化设计与施工深度融合。
在马来西亚房建项目，中交三航一公司迈出了从“捕捉机会”到“战略引领”转型的关键一步，坚持“把鸡蛋放在自己的篮子”里，本土化管理人员高达90%，在“一带一路”征程扛起了“中交建筑”品牌大旗，以强有力的履约能力为市场开拓保驾护航。
这是中交三航一公司持续推动中国标准、中国技术和中国装备“走出去”的一个生动缩影。
近年来，中交三航一公司聚焦“专业化、国际化、多元化”定位，以房建业务为核心优势，紧扣国际化战略步伐，积极拓展工业厂房、跨河桥梁、市政民生等多元领域，持续推动业务结构的动态优化与转型升级。
与此同时，持续完善“总部—区域—项目”三级经营管理体系，推动资源协同、技术输出和文化融合，突出“技术+品牌+合作”三轮驱动，不断提升“三航造”在国际市场的认可度。
图：柬埔寨金边市星汇城房建工程。
从“项目分散”到“区域聚焦”，实现资源效能的集约化释放
面对以往项目点多面广、管理半径过长、资源投入分散的挑战，中交三航一公司坚决贯彻集团提出的进一步优化生产力与产业布局、市场与区域布局、资源与资本布局“三大布局”理念，持续推动海外业务聚焦与深化。
在此背景下，中交三航一公司党委书记、董事孙前金多次牵头召开党委会，专题研究海外经营布局优化策略，明确将东南亚作为中交三航一公司海外发展的“战略腹地”，秉持“危地不往、乱地不去”，主动收缩战线、精简市场范围。
中交三航一公司逐步退出俄罗斯、哈萨克斯坦、阿尔及利亚等多个国别市场，将优势资源高度聚焦于东南亚区域，坚定推进柬埔寨、马来西亚、新加坡等成熟国别的深度经营，积极拓展泰国等新兴市场，逐步构建起以“新马泰柬”为核心的四国一体化经营体系。
在柬埔寨国别，中交三航一公司以首座跨河大桥的优质履约为支点，连续承接4个湄公河大桥项目，形成项目群效应，实现从“做项目”到“做市场”的升级。
在泰国市场，中交三航一公司精准抓住中资企业出海建厂机遇，以工业厂房为切入点，组建专业团队深入调研当地政策与标准，实现破冰登陆，并连续揽获新项目，累计中标4个工业类项目，完成从“0”到“1”的突破，再实现从“1”到“4”的跨越，显示出优秀的市场敏锐性与资源整合能力。
从“单点突破”到“体系协同”，实现经营能力的整体性跨越
在经营思维方面，中交三航一公司坚决摒弃以往“项目做完就走”“哪里有机会去哪里”的游击式打法，转向以客户为中心、以区域为根基的“扎标枪”模式，着力构建上下联动、内外协同、全程覆盖的大经营体系。
中交三航一公司依托“新马泰柬”四大国别，在所在国别分别设立区域管理中心，以“队伍共建、资源共享、思路共创、难题共解、发展共赢”为机制，坚持“守土有责、扎根生存”，积极融入当地经济与社会文化网络，通过参与政企活动、履行社会责任、优化中柬人员配比等方式，增强企业在当地的认同感与品牌影响力。
同时，中交三航一公司系统建立“经营客户、经营片区”的双经营机制，一方面，通过领导班子分国别包保、大客户对接专班、重点项目领导班子挂帅等方式，加强高端客户与关键政企关系的维护，精准把握业主需求，提供全周期服务方案。
另一方面，中交三航一公司强化前后方联动机制，实现“国际项目国内经营”，主动对接“走出去”的中资企业，提前介入项目策划，显著提升自主经营能力和项目中标率。截至8月，中交三航一公司2025年海外市场新签合同额已突破三航局下达年度目标，中标项目7个，在严峻的市场环境中展现出强大的韧性与活力。
中交三航一公司海外业务的三大转变，是从战术到战略、从短期到长期、从分散到体系的关键跃升，不仅带来了合同额的量级增长，更推动了发展模式的根本转型。
在“一带一路”倡议和集团“海外优先”战略指引下，中交三航一公司将继续坚守向“海”图强的信念，持续推动区域深耕与业务创新并行，不断提升海外市场竞争力和可持续发展能力，为集团建设世界一流企业贡献专业领航者的坚实力量。
转自：中国工业新闻网
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