• 中国通号为长春轨道交通装备纯国产“大脑”

    中国通号为长春轨道交通装备纯国产“大脑”

    10月30日08点08分,装备中国通号自主研发、具有完全自主知识产权自动列车控制系统的东北地区首条自主化CBTC轨道交通线路——长春市轨道交通8号线(北湖线)一期工程正式开通试运营。长春市由此正式跻身轨道交通运营网百公里城市行列。
    2018-11-01
  • 我国研究人员研发出可防控小麦白粉病的纳米材料

    近期,中科院合肥物质科学研究院技术生物所吴丽芳课题组以天然纳米材料为主要原料,制备出一种高效的、可替代化学农药的小麦白粉病防护剂。国际矿物领域核心学术期刊《应用粘土科学》日前报道了该成果。
    2018-11-01
  • 北斗系统关键器部件全面国产化

    北斗系统关键器部件全面国产化

    北斗卫星导航系统是我国正在建设的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统。在自主可控方面,北斗卫星导航系统实现了关键器部件、用户设备全面国产化,走出了一条具有中国特色的重大工程自主可控发展之路,在国际合作中成为国家...
    2018-10-31
  • 我国海洋工程装备防腐技术获新突破

    我国海洋工程装备防腐技术获新突破

    在国家项目推动下,中科院宁波材料所薛群基院士和王立平研究员团队成功研制了石墨烯改性重防腐涂料,位于舟山的世界最高输电塔防腐工程即是该涂料的一项重要应用成果。
    2018-10-31
  • 白鹤滩世界首台百万千瓦水电机组导水机构通过验收

    世界单机容量最大的白鹤滩电站100万千瓦水轮发电机组首台导水机构,27日在哈尔滨通过验收。验收结果表明,导水机构各项关键尺寸及技术参数均符合设计图纸及技术规范要求,达到精品标准。
    2018-10-30
  • “海星6000”有缆遥控水下机器人下潜深度首破6000米

    “海星6000”有缆遥控水下机器人下潜深度首破6000米

    由我国自主研制的“海星6000”有缆遥控水下机器人日前完成首次科考应用任务,最大下潜深度突破6000米,创我国有缆遥控水下机器人(ROV)的最大下潜深度纪录,并在多个海域获取了环境样品和数据资料。
    2018-10-30
  • 全球跨度最长的跨海大桥——港珠澳大桥震撼亮相

    全球跨度最长的跨海大桥——港珠澳大桥震撼亮相

    10月24日,历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程——港珠澳大桥正式建成通车。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最...
    2018-10-29
  • 纯国产地下施工利器双轮铣研制成功

    记者从总部设在武汉的中铁科工集团有限公司获悉,首台纯国产的地下施工装备双轮铣,在南昌地铁4号线安丰站进行了一个多月的地下连续墙施工,各项性能得到检验,打破了发达国家在这一领域的垄断。
    2018-10-29
  • 全球首卷最高强度级别薄板坯热成型汽车钢下线

    近日,世界首卷2000MPa级别热成型汽车钢(2GPa)在河钢唐钢薄板坯短流程成功下线。这是目前全球薄板坯连铸连轧工艺生产的最高强度级别钢种,填补了国际国内薄板坯连铸连轧工艺生产超高强钢空白。
    2018-10-28
  • 世界首台AP1000三门核电1号机组通过临时验收

    世界首台AP1000核电机组中核集团三门核电一号机组日前通过临时验收。受哈电集团委托,哈电汽轮机党委书记、董事长陈军代表哈电三菱联合体与三门核电业主共同签署机组临时验收证书。
    2018-10-26
  • 中国空间站关键技术攻关完成

    中国空间站关键技术攻关完成

    浩瀚寰宇,星汉灿烂。随着我国第一个真正意义上的太空实验室的飞行任务圆满收官,中国载人航天工程的第三步任务——空间站工程全面展开,中国正式迈进“空间站时代”。
    2018-10-26
  • 中科院核能系统冷却剂技术获新突破

    近日获悉,中国科学院合肥物质科学研究院核能安全技术研究所项目团队研制的液态金属锂实验回路,在国内首次实现1500K(相当于1227摄氏度)超高温稳定运行1000小时,标志着我国先进核能系统液态金属冷却剂关键技术...
    2018-10-25
  • 郑万铁路1.65万吨“新月云梯”大桥转体成功 填补国内空白

    郑万铁路1.65万吨“新月云梯”大桥转体成功 填补国内空白

    自带弧度和大陡坡、形似一轮新月和登云天梯的1 65万吨斜拉桥24日凌晨在河南郑州近郊的夜幕中转体成功,标志着在建的郑万铁路顺利跨越徐兰高铁,同时也填补了国内小曲线、大纵坡、大偏心转体斜拉桥施工的空白。
    2018-10-25
  • 蒙华铁路与南水北调中线实现生态友好式“握手”

    17日,蒙华铁路多项环保措施“护航”的两千多吨铁桥在10个“大力士”的顶推之下,历时9天终于成功跨过南水北调中线干渠,这标志着两大工程实现了生态友好式“握手”。
    2018-10-24


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