10月15日，在位于郑州经济技术开发区的中铁工程装备集团有限公司（以下简称“中铁装备”）盾构总装车间，5台7米级盾构机正在做最后调试，即将装船发往海外，用于新加坡等国家的地铁项目建设。
盾构机被誉为“地下蛟龙”“工程机械之王”，是隧道施工的核心装备，也是衡量一个国家制造业水平的重要标志。据统计，今年前三季度，河南工程机械出口交出亮眼成绩单，出口额达46.5亿元，同比增长11.9%。
中铁装备出口的盾构机价值高、体积大、装运复杂。为此，郑州海关所属郑州新区海关开展先进工程机械产业链调研，优化保税加工等9项支持措施，帮助其成功申请成为海关高级认证企业，享受优先通关、较低查验率等便利。此外，该关还针对盾构机复运进境维修制造后再出口的需求，制定专项监管方案，推行“一票多货”合并申报，通关效率提升30%。
近年来，中铁装备将“维修再制造”作为拓展海外市场的重要抓手——把自产出口的盾构机复运回国内，用自主工艺进行拆解、修复、升级，再交付海外客户。“‘维修再制造’是我们近年来重点突破的新业态。旧机回炉不是简单翻新，而是按新机标准做技术再造，成本更低，但质量依然过硬，能为客户节省20%左右的成本。目前，我们的掘进机产品已出口全球近40个国家和地区，产销量连续9年位居世界第一。今年前三季度，中铁装备出口额超13亿元。”该公司党委书记、董事长林军科介绍。（本报通讯员 王笑媛 刘远方）
转自：中国国门时报
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