郑州铁路口岸是我国中部地区唯一的铁路口岸，也是陆港型国家物流枢纽和全国首批中欧班列集结中心，常态化开行中欧（中亚）班列和铁海联运班列。近年来，郑州铁路口岸积极构建作业协同管理模式，推动“通关+物流”高效衔接，进一步优化口岸营商环境。
搭建协同管理平台，实现业务一站式办理。打造综合服务门户及企业综合服务平台、场站管理平台、园区管理平台、海关监管辅助平台，实现海关监管、班列运营、场站管理等数据的交互和协同作业；提供中欧班列订舱、物流办理情况跟踪、多园区进出预约等全链条服务，实现业务办理“一点接入、一站办理、一链贯通”，并实现全流程电子化流转，材料提交量减少60%，业务办理效率提升50%。
加强关铁融合协同，提升口岸作业效率。打破海关监管区与铁路场站作业区的物理分割，铁路列车可直接驶入监管区，集装箱货物在监管区内完成装卸、暂存等环节，无需运转至铁路场站，实现报关、查验、清关等业务一站式办理，进出口货物“一次运抵、一次申报、一次装卸、一次验放”，有效减少二次转运成本，班列在港停留时间缩短40%。
推动多方数据共享，赋能业务流程再造。搭建海关、铁路、场站、企业数据共享平台，打通海关监管、铁路运输调度、企业货物信息等数据交换通道，实时共享箱号、货名、运单等信息。依托数据共享，企业在货物发运前即可进行预申报，货物到港后若无需查验，系统将自动审核放行，通关时长压缩30%。
实施组合申报智选模式，助力企业便利通关。依托河南国际贸易“单一窗口”，创新“通关模式智选菜单”服务，提供“提前申报+进口转关”“提前申报+铁路快通”等进出口“通关+物流”组合模式，企业可一键获取“在哪里报、怎样最省、怎样最快”等相关信息并自主选择最优通关方案，有效提升物流组织效率，每单压缩场站作业时间3至6小时。
转自：中国国门时报
【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
