近日，天津市工信委出台《天津市海洋工程装备和高技术船舶产业发展三年行动方案（2018年~2020年）》，《行动方案》提出到2020年，天津市海洋工程装备和高技术船舶产业规模将达170亿元，届时天津将成为国内重要的海洋工程装备和高技术船舶产业基地之一。
（资料图片 来源互联网） 海洋工程装备和高技术船舶产业是《中国制造2025》规划大力推动发展的十大重点领域之一，发展海洋工程装备和高技术船舶产业，对于提升天津市装备制造业水平，支撑天津市海洋经济发展，建设海洋强市具有重要意义。
根据《行动方案》，天津市将在金融支持、人才保障、营造发展环境等诸多方面努力，让天津市海洋工程装备和高技术船舶产业结构更趋合理，产业规模、创新能力和产业综合竞争力显著提升，产业集群效应不断提高。将提高海洋工程装备、高技术船舶、海水淡化与综合利用等战略性新兴产业集聚度，加快在临港经济区形成海洋工程装备和高技术船舶制造基地和研发创新平台聚集区，以及海水淡化与综合利用产业基地。加强企业自主创新能力建设，形成协同创新、集成创新的发展格局，打造3个~5个船舶和海洋工程装备产业创新和服务平台，进一步完善总装造船模式，推动数字化造船、智能化造船。将建造运输类、科考类及开发类等高技术船舶，推动船舶工业转型升级，形成以自升式钻井平台、海洋资源开发超大型设备、深海作业吸力桩、深海油气核心模块为引领的海洋工程装备产品结构，推动水下滑翔机、自主水下机器人等深海装备产品发展。
作为船舶工业的发源地之一，目前天津市已初步形成了以临港经济区为核心的造修船和海洋工程装备制造聚集区，聚集了博迈科、太重滨海、新港船舶等海洋工程装备和高技术船舶龙头企业，并拥有国家海洋技术中心等4家国家级专业海洋科研机构，以及中国船舶重工集团公司707研究所、天津大学海洋学院等10余家涉海研究院所和高校，掌握了超大尺度重型海洋装备制造、深海自主探测技术、海洋立体观测监测、海水化学资源综合利用等一批共性关键技术。拥有300米水深以内油气田开发装备自主研发，自升式钻井平台等海洋油气开发装备规模化生产，汽车滚装船等高技术、高附加值船舶建造，水下机器人等海洋观测监测装备制造，以及船舶综合船桥系统、海洋重力仪等船舶关键设备研发和制造能力。（海文）
转自：中国海洋报
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