在近日召开的海南省人大六届一次会议上，省长沈晓明在《政府工作报告》中指出，着力实施区域协调发展战略，形成东西南北中五大区域发展新格局。坚持以“多规合一”为引领，把海南作为一个大城市来规划建设。中国产业经济信息网就有关问题专访了海南省交通运输厅厅长林东。
林东表示，未来海南省交通运输厅将围绕“海城文一体化”、“大三亚旅游圈”、“中部森林中心公园”、琼海、儋州以及老百姓出行和全省全岛全域旅游建设为主体加快规划。加紧推进“丰字形高速路”、“旅游公路”等措施的落实。同时，以“生态保护”为理念，加大谋划乡村战略，积极推动把最后一公里延续到村。除了去年已经动工的项目，今年将投入１２０亿的路网建设投资。
近年来，海南环岛高铁的建成投入使用对海南有着重要的意义，同时也得到了中央和人民的关注以及认可。林东表示，环岛高铁对海南做出了重大贡献。环岛高铁和旅游公路满足了人们出行的快节奏和慢节奏，完善了全域旅游发展的服务。
而财政方面，海南省委、省政府十分重视海南路网建设的融资，主要以财政资金、社会资金和地方债等方式。
去年年底，随着中国铁道部的改制，我国18个铁路局完成公司制改革。林东认为，此举明晰了责任感，经营服务也变得企业化，从而提高了工程质量，管理质量以及服务质量。同时也符合党的“十九大”提出的质量第一效益优先的发展模式，而且通过这种改革也激发了内生动力。（张蓝方）
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