向“新”发展向“绿”转型——安徽全力打造“2+2+N”外向型产业矩阵


中国产业经济信息网   时间:2026-02-14





  春节临近,芜湖港国际集装箱码头依然一派繁忙。日前,180辆国产新能源汽车在合肥海关所属芜湖海关监管下,缓缓驶入集装箱,即将在装船后沿长江黄金水道出海,发往欧洲。


  近年来,安徽全力打造“2+2+N”外向型产业矩阵,即汽车及零部件、电子信息两个出口千亿级产业,绿色低碳、装备制造两个出口500亿级产业,智能家居、新材料等一批出口百亿级产业。目前,安徽已汇聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业,形成“龙头企业—产业链—产业集群”的发展格局。2025年,安徽汽车整车出口122.8万辆,同比增长28.7%,出口量稳居全国首位。其中,电动汽车出口608.5亿元,同比增长3.2倍。


  亮眼的成绩背后,离不开海关一系列精准服务举措的助力。为保障国产新能源汽车高效出海,合肥海关针对新能源汽车整车滚装出口、成套散件集装箱出口等不同需求,量身定制“专人对接—线上预约—即到即检”查验流程,并叠加“联动接卸”“抵港直装”等便利化措施,实现“前端装载—在途运输—装船起运”各环节无缝衔接。同时,该关加强“经认证的经营者”(AEO)培育认证,选派专家通过实地辅导、线上答疑、模拟认证等方式为企业“精准把脉”,助力“链主”车企顺利通过认证,提升国际竞争力。


  新能源汽车出口的增长也带动了汽车全产业链的高质量发展,皖产汽车的出海模式正逐步升级至全产业链协同出海新阶段。锂电池作为外贸“新三样”产品之一,同时也是新能源汽车的核心部件,正成为安徽外贸高质量发展的新增长点。近日,在金寨国轩新能源有限公司车间里,一批批封装完毕的锂电池,经合肥海关所属六安海关关员快速核验后,陆续发往东南亚、欧洲等地区。


  “锂电池属于第9类危险货物,出口需通过UN38.3测试,且在包装、申报、运输等环节都有严格标准,加之海外市场准入规则繁杂,我们在合规出口上曾遇到不少挑战。多亏海关全程指导,为我们打通了出口路径。”该公司运营总监权兵说。


  《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出,“培育壮大新兴产业和未来产业”“加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展”。合肥海关锚定安徽省“三地一区”建设战略目标,聚焦新能源、新材料等战略性新兴产业,以接地气、见实效的监管与服务,全力助推安徽外贸结构向“新”升级、向“绿”转型。


  合肥海关主动将查验环节深度嵌入企业生产物流链,对锂电池、汽车等重点产品实施“提前预约、到厂查验”,并创新推出出口锂电池“分箱发运”联动监管新模式,实现“生产下线即检、合格快速装运”,保障企业生产线与出口物流链高效衔接,显著提升整体通关时效。同时,该关着力构建“水陆空铁”立体化物流网络,全面推广“联动接卸”“抵港直装”等便利化监管模式,实现出口货物从生产端到出境口岸的无缝衔接。


  2025年,安徽省货物贸易进出口额突破万亿元大关,达10135.6亿元,同比增长17.3%,成为中部地区第一个、全国第九个外贸站上万亿元台阶的省份。其中,外贸“新三样”出口1018.3亿元、增长1.1倍,出口值居全国第六位,展现出蓬勃的发展动能。


  站在“十五五”开局的新起点上,合肥海关将紧扣国家战略规划,聚焦新兴产业规模化、集群化发展需求,持续优化升级监管服务,推动更多新技术、新产品、新场景走向世界,全力助推安徽新兴产业乘势而上、健康发展。(通讯员 潘琦 王琬琦 陈琛)


  转自:中国国门时报

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