近日，云南省高质量完成“十四五”规划系列新闻发布会·面向南亚东南亚辐射中心专场在云南海埂会堂玉兰厅举行。云南省商务厅党组成员、副厅长马俊出席发布会并答记者问。
云南省委、省政府高度重视口岸工作，作出加快智慧口岸建设、发展口岸经济等一系列决策部署。马俊表示，省商务厅聚焦南向开放，以实施口岸建设发展、壮大口岸经济两个三年行动为抓手，以前所未有的力度推进边境口岸建设，口岸通道能力提升取得重要突破。目前，全省口岸数量增至28个，在全国排第4位，口岸货运通关能力从2021年的3800万吨提升至当下的8000万吨，口岸建设发展步入“快车道”。
在口岸建设方面成果丰硕。国家枢纽与节点口岸集群成型，优化“1+3+4+N”布局，磨憨公路、磨憨铁路等6个口岸升级为国家重点枢纽口岸，腾冲猴桥等3个口岸升级为国家区域性节点口岸。口岸基础设施扩容提质成效显著，落实35项扩容措施，45个重点支撑项目累计完成投资54.2亿元，超过2022年前10年资金投入总和。昆明机场货运航线不断拓展，河口、天保、磨憨等口岸通关能力大幅提升，关累港口岸通过国家验收与考核。
智慧通关创新走在全国前列。6个智慧口岸项目建成投用，4个口岸被纳入国家智慧口岸示范标杆备选清单，云南经验获国家口岸办肯定并推广。升级中国（云南）国际贸易“单一窗口”，推出“3×24小时”通关服务，实施通关便利化改革，推广多种通关模式。磨憨公路口岸车辆验放时间大幅缩短，磨憨铁路口岸通关时效提升超30%，瑞丽、畹町等口岸进出口货物通关时间压缩，河口公路口岸实施多项试点实现通关“零等待”，孟定清水河、腾冲猴桥、关累港等口岸智慧化改造与通关创新举措成效斐然，20个智能化场景投入应用，“远程查验”模式实现隶属海关全覆盖，蔬菜花卉查验时间大幅缩短。
“一带一路”南向国际陆海大通道建设步伐加快。常态化开行“澜湄快线+”系列国际货运班列，拓展多式联运货物列车，延伸班列线路，推动新班列首发。重构中老铁路物流补助政策，形成良好竞争机制。中老铁路开通以来成绩亮眼，全国及云南省累计开行国际货运列车和跨境货运量可观。今年1—8月，在云南集散的中老铁路进出口货运量及云南企业经中老铁路进出口货值增长显著。
在外贸服务产业方面，云南同样举措有力、成效突出。“十四五”以来，面对复杂多变的国际环境，省委、省政府统筹谋划，省商务厅坚持多方面发力，“新三样”产品出口高速增长，农产品进出口成绩优异，外贸服务产业效能不断提升。
“降本增效”优政策，激发外贸主体活力。构建“1+N政策矩阵”，补齐外向型产业链条，关键环节成本补助率达70%。出台全国首个农产品出口业务指引，化解涉税风险，出台边民互市落地加工“两个”指引，发展边民互市落地加工。截至今年8月底，全省备案边民人数、边民合作社、互助组及落地加工企业备案数均有增长。
“产贸强基”促协同，推动贸易结构优化升级。落实产贸强基57项措施，形成全链条推进体系。“扩围”促进多类优势产品降成本，“加力”提升多种生产制造型企业产贸融合水平，“降准”支持多类产品降低申报条件，“直达”缩短市场开拓政策兑付时限。今年1—8月，锂电池、太阳能电池等进出口和中间品出口增长显著。
“平台升级”强支撑，聚合资源赋能发展。获批多个国家外贸转型升级基地，评选认定省级基地，获评国家加工贸易梯度转移重点承接地，推动五类矿产品“先放后检”政策落地，认定农产品出口试点，布局跨境电商海外仓，构建三级外贸综合服务体系。
“破局出海”扩渠道，多元拓展国际市场。创新组建“云企出海联盟”，运行南博会“贸易无忧”平台，出台支持政策，实施双向补助。贸易“朋友圈”不断扩大，今年“云企出海联盟”组织企业赴境外参展成果丰硕。今年1—8月，云南对多地区贸易额增长，对共建“一带一路”国家贸易额也有所提高。
“坐诊巡诊问诊”优服务，持续激发主体活力。常态化开展相关活动31期，为企业消除痛点330余个。今年1—8月，进出口实绩企业数量较“十三五”末翻番。
未来，云南省商务厅将坚持“六个坚定不移”和“四个不变”，靶向发力出台改革政策，优化涉企服务，推动外贸服务全省产业高质量发展再上新台阶。（黎丹丹）
转自：国际商报
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