9月28日，沈白高铁与G331吉林段（吉林省沿边开放旅游大通道）同步通车，在随后的国庆中秋“双节”假期，两条通道沿线重点景区、宾馆酒店客流激增，交旅融合成效显著。从整体来看，交通路网的升级是“破题”，真正让游客从“路过”变为“停留”，从“打卡”走向“沉浸”的关键，还在于沿线各地以基础设施为基石、以场景革新为卖点、以服务升级为内核的系统性工作。这种从“硬件联通”到“体验贯通”的布局，正是吉林文旅从“可达”向“可留”深度转型的核心逻辑。
从“交通节点”到“体验起点”的场景革新
交通枢纽是游客接触目的地的“第一印象”，其功能升级很大程度上影响旅游体验的初始质量。因此，沈白高铁与G331吉林段双线贯通后，沿线地区不仅优化了景区“最后一公里”的问题，也对站点进行了场景创新与功能完善，将交通节点转化为旅游体验的“前置窗口”，加速“快旅慢游”理念落地。
将长白山的“雪峰”铺在屋顶、将冬日里的雪花印在墙体、将红色文化和剪纸艺术融入高铁站，甚至在空调出风口处还设置了山水装饰元素……来到吉林通化站，在地文化的气息扑面而来。高铁站作为城市的“文旅入口”，让天南海北的旅客一到站，便能感受到通化红色之城、冰雪之城的魅力。
G331吉林段沿线同样让人眼前一亮，这不仅是一条交通线，也是一道风景线。沿途开通的太极湾旅游驿站、长白山旅游驿站等主题驿站各具特色，浑江之眼观景台、百年榆树观景台等则为游客提供了休憩与观景相融合的空间。
这种“交通+文旅”的融合设计，打破了传统站点的单一功能属性，让基础设施不再是冰冷的建筑，而是充满人文温度的“体验起点”，为游客停留奠定了基础。
从“被动响应”到“主动引领”的理念升级
如果说基础设施是“骨架”，那么旅游服务便是“血肉”。从“可达”到“可留”的转变，本质上是服务从“满足基本需求”向“创造优质体验”的升级。吉林各地提前谋划的官方攻略、人员培训，正是以主动服务思维破解游客痛点，让“停留”成为游客的自主选择。
官方攻略的体系化输出，彰显了吉林文旅的专业度，以前瞻性视角推出的“保姆级”指南，大幅降低了游客的决策成本。在双线开通之际，吉林省文化和旅游厅发布“致敬国门吉线G331边境巡礼”“界碑长歌醉美吉线G331”两条自驾游精品线路；通化市文化广播电视和旅游局携手中国旅游出版社联袂打造《坐上高铁游通化》旅游攻略图书，并先后发布纸质版与电子版；延边设计“G331最美廊道探秘之旅”等8条精品旅游线路，并举办“长白秘境·吉线331”第四届“邂逅最美延边”自驾游活动，为各地游客提供出行指南。
以人为本，服务提质彰显全局观，细节优化更见功力。除推出官方攻略外，双线沿线地区还十分注重旅游环境的营造，开展了一系列培训--通化市“乘高铁东风育文旅精兵”旅游服务质量提升培训班、延边州G331沿边开放旅游大通道导游员培训班等，都在为双线开通后的旅游高峰储备人才，并利用旅游人才的示范作用促进服务理念的升级。
这种从“硬件配套”到“软件赋能”的全方位提升，让游客的停留更具价值感。
从“基础建设”到“体验增值”的保障进阶
优质的旅游体验，自然离不开完备的基础设施，而如何让基础建设转化为“记忆点”，则成为留住游客的重要加分项。
自驾在G331吉林段，不仅能收获一路风光、一路欢笑，还能收获一路惊喜。有很多细心的游客发现，在G331吉林段有多个音乐公路指示牌，长白山段的《我爱你中国》、集安段的《歌唱祖国》以及图们段的《红太阳照边疆》《阿里郎》等，当车辆以特定时速通过时，便能听到熟悉悦耳的旋律，为自驾游增添更多乐趣，此事也在网络上引起热议，车友纷纷将自己驶过音乐路面时“创作”的旋律分享给广大网友。
此外，为提升交旅融合体验，G331吉林段全线规划了服务区、停车区、观景台等90余处服务设施，提供休憩、观景等多元服务功能，还将根据交通流量和旅游出行特点，依托这些设施实现“1小时停车如厕、2小时加油充电”等，做到“有景即可停、停车可打卡、需求全响应”。
从交通节点的场景革新，到服务供给的主动升级，再到基础设施的增值体验，吉林各地多措并举构建起“可达-可感-可留”的完整体验链条。沈白高铁与G331吉林段的通车，打开了吉林文旅的“流量入口”，而吉林扎实的举措也完成了“流量”到“留量”的沉淀。（天竺葵）
转自：中国旅游报
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