• 实体经济面临产能过剩和成本压力双重考验

    由中国企业家调查系统编制的《2016中国企业经营者问卷跟踪调查报告》11月11日正式对外发布。报告显示,随着市场需求回暖,企业景气温和改善,企业家信心有所恢复。不过,在产能过剩和成本上升的双重压力下,...
    2016-11-15
  • 投资总额超5万亿元 旅游综合体投资结构性过热存隐忧

    11月2日,国家旅游局发布的数据显示,目前我国在建旅游综合体项目已达2027个,预计总投资将突破5万亿元。作为近几年旅游产业发展中的新业态,旅游综合体为何会广受青睐?投资狂飙猛进背后又暗藏哪些隐忧?
    2016-11-15
  • 遭遇新型“用工荒” 技能人才短缺或致结构性失业袭来

    据德勤《2016年全球制造业竞争力指数要点》报告,美国有望在2020年之前取代中国成为第一名,而竞争力的关键因素中排第一位的是人才。中国制造业企业普遍反映,当前最缺乏的主要是高技能人才
    2016-11-14
  • 炒作助推蒜价飙涨 对“蒜你狠”不可掉以轻心

    供需失衡只是大蒜价格涨不停的部分原因,“炒作”则是飙涨的重要推手。大蒜作为小宗农产品的代表,具有耐贮存、运输方便等特点,有迹象表明,一些资金参与了本轮大蒜的炒作。
    2016-11-14
  • 新老问题交织 中国高端装备制造痛失海外定价权

    随着制造成本上升,我国高端装备在与国际巨头竞争中的价格优势逐渐缩小,与此同时,因核心技术缺失、人才支撑能力差、遭遇国际标准阻碍等短板突出,致企业海外开拓市场困难重重。
    2016-11-14
  • 药价放开配套政策缺失 部分药品“断药”

    我国推行药品定价机制改革以来,一些地方配套政策滞后。记者近来在山西走访了解到,配套政策缺失致医疗机构部分用药接连“断药”,其中不乏妇产儿童用药、老年人用药和常用药。
    2016-11-14
  • “三高”重压拷问中国粮食安全 进口缺乏话语权

    去年以来,我国不少地区农民反映粮价过低、收益过少,卖粮难不断出现,农民叫苦不迭。与此同时,国外主要粮食品种价格大幅低于我国,价格明显倒挂。
    2016-11-11
  • 自主新能源车企面临外资与合资品牌双面夹击

    中国汽车工业协会的最新统计数据显示,今年前三季度,国内新能源汽车生产30.2万辆,销售28.9万辆,比上年同期分别增长93.0%和100.6%
    2016-11-11
  • 班轮巨头全年亏损或成定局 航运业整合任重道远

    继韩国最大航运公司韩进海运于8月份进入破产保护后,近日有消息称,浙江远洋运输股份有限公司已宣告破产。而重组后的中国最大航运公司中国远洋也在今年创下上市以来三季报最大亏损——92.20亿元
    2016-11-11
  • 儿童专用药稀缺 监管法规亟待补位

    《2016年儿童用药安全调查报告白皮书》近日正式发布。白皮书称目前超八成家长给儿童用药存安全隐患;不合理用药与儿童专用药稀缺是儿童用药的两大焦点所在。
    2016-11-10
  • 过度开采储量大降 我国锑产品贸易逆差格局还将扩大

    锑作为一种不可再生的稀缺资源,已被我国列为保护性开采矿种。我国虽然是世界锑资源大国,生产、出口量位居世界第一,但持续多年的过度开采使我国锑矿资源日益减少,后备储量逐渐下降
    2016-11-10
  • 光伏组件成本再下探 倒逼企业摆脱“补贴依赖症”

    随着太阳能利用规模的快速扩大,技术进步和产业升级加快,光伏生产成本显著降低。近日有消息称,光伏组件度电成本有望在明年第四季度下降到0.29元。
    2016-11-10
  • 市场突破1300亿元 传感器产业亟待摆脱进口依赖

    预计在未来5年内,全球所有的传感器领域的复合年增长率都将超过15%,仍然是高增长行业。2015年,我国传感器销售额突破1300亿元。然而,在国内市场中,95%以上均为进口配套形成。
    2016-11-10
  • 航运业持续低迷长达8年 海运年会抱团取暖

    “目前全球干散货运力过剩率达30%以上,集装箱运力过剩达25%,油轮运力过剩达20%。今年初BDI和CCFI双双跌至历史新低,BDI只有290点,CCFI也只有 632点。”中远海运集团董事长许立荣指...
    2016-11-09


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