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中国半导体材料短板多，更危险的是长板太少

9月10日，中国半导体材料创新发展大会在宁波北仑正式召开，工信部电子信息司处长王威伟在致辞中指出，中国半导体材料的短板很多，但更危险的是长板太少。
2019-09-12
我国能源结构低碳转型压力犹存

日前，在以“低碳能源转型，赋能经济发展”的国是论坛上，多位业内专家对我国目前的能源结构及下一步转型任务展开了讨论。与会专家认为，目前我国面临低碳能源转型的巨大压力，控煤反弹、政策机制不健全、清洁能源出力有限等难...
2019-09-11
汽车电动化面临“内忧外患”

据统计，中国新能源汽车产销量从2014年起迅猛增长，2018年，中国的新能源汽车产销量超过125万辆，位居世界第一，占世界新能源汽车市场的50%。
2019-09-10
煤制氢：“火热”背后存隐忧

氢能产业呼声高、发展热，同时也要看到一个突出问题，煤炭作为高碳能源，煤制氢产生的温室气体排放量远大于天然气、可再生能源制氢，并未根本解决二氧化碳排放。但目前，提及和重视这一问题的地区、企业并不多。
2019-09-09
贸易摩擦再度加剧全球化工业下半年难复苏

对于全球化工业来说，2019年下半年的经营将极度困难。随着美中贸易战再升级、美国债券收益率大幅下降、某些地区甚至出现经济衰退迹象等因素影响，化工公司股价难以提振。大宗化学品上市公司基于华尔街2020年预期收益的市盈率降...
2019-09-06
人才短板制约我国氢能技术进步

8月27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会发布数据显示，今年1-7月，我国氢燃料电池装机量达到45876 9kW，同比增长高达642 6%。
2019-09-05
车市下行业绩承压上半年七成车企净利下滑或亏损

中国汽车工业协会数据显示，今年前6月，我国汽车产业分别为1213 2万辆和1232 3万辆，同比下降13 7%和12 4%。其中，乘用车销量为1012 7万辆，同比下滑14%；商用车销量为219 6万辆，同比下滑4 1%。
2019-09-04
云平台网络威胁加剧工业互联网成网络攻击重点目标

数据泄露事件及风险、有组织的分布式拒绝服务攻击干扰我国重要网站正常运行、鱼叉式钓鱼邮件攻击事件频发，多个高危漏洞被曝出，我国网络空间仍面临诸多风险与挑战。
2019-09-03
多重问题仍无解车企呼吁尽快打破燃料电池发展瓶颈

日前，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料电池汽车商业化应用研讨会”上，就有不少企业提出，目前仍有多重阻力制约燃料电池汽车产业发展。
2019-09-02
我国人工智能人才体系面临五大短板

中国已将人工智能广泛运用在传统产业转型升级、政府治理现代化和民生改善等领域，业界和学界均对人工智能人才求贤若渴，然而中国相关人才无论是数量还是质量均远不能满足需要，人工智能人才体系面临五大短板。
2019-08-30
工业互联网驶入快车道安全问题不容忽视

我国的工业互联网目前已经形成中央部署、地方推进、企业响应的全方位发展的良好格局。不过，与传统的消费互联网不同，工业互联网的核心部分涉及工业制造、智能制造，它对安全的要求更高，安全问题不容忽视。
2019-08-30
船舶企业面临新挑战骨干船企研发能力亟待提高

近日中国船舶工业行业协会半年市场分析中显示，上半年，受国际贸易摩擦和地缘政治的影响，主要船东对经济增长信心不足，订造新船呈现观望态势。
2019-08-29
销量仍未回暖留给自主品牌轿车的时间不多了

“自主品牌轿车销量和市场份额下降的主要原因，是消费群体的购买力不强。尽管年初已预计车市回暖缓慢，但上半年的销量情况仍低于此前预期。
2019-08-28
中国落后的不止是操作系统工业软件依然是短板

日前华为的HDC开发者大会上，华为正式推出了鸿蒙OS系统，这是国内公司在软件领域的一次突破，但是与Windows、iOS、安卓等系统相比，国内在这方面依然差距很远，形成稳定的生态系统还需要很长时间。
2019-08-27

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