• 车轮上的中国与新型城镇化

    汽车消费量的快速增长已逆转了我们先前的担忧，即从忧心建这么多高速公路没人用会带来资源浪费，转而担忧在车多路少的情况下，车轮怎么“行”，又怎么“停”的新问题。
     2013-04-09

  • 景区转型才能摆脱“涨价依赖”

    清明之际，是春游踏青好时节。但最近，瘦西湖、峨眉山、黄龙洞等景区上调门票，最高涨幅达到167%。杭州宋城、贵州梵净山等地采用一票制打包销售，也引来变相涨价质疑。
     2013-04-09

  • 新能源汽车消费政策要“合拍”

    从实际执行的角度看，中国新能源汽车私人消费的推动，也需要中央部门与地方部门上下一致，协调“对焦”，汽车产业要与汽车社会协同推进。要力争让新能源汽车的国家战略规划在地方执行时“不走样、不克扣、不跑偏”。
     2013-04-08

  • 空铁竞赛，我们将受益几何？

    据前瞻网获悉，随着铁路总公司成立，高铁跟民航已经形成了比较明显的竞争态势，这种竞争不仅仅表现在价格战上，还有两者的服务质量上。
     2013-04-08

  • 整合不能只求规模不讲利润

    近日，嘉士伯拟增持重庆啤酒、华润雪花收购金威啤酒两件事再度引起投资者对国内啤酒企业估值的关注。在行业增速下滑、竞争格局基本确定的情况下，啤酒行业是继续高举并购的大旗还是转而追求更高的利润空间，是一个值...
     2013-04-08

  • 房地产调控不能总是扔“靴子”

    我国房地产调控需要尽快建立长效的制度性框架。这个框架应包含六方面：一是重新梳理中央和地方的事权与财权关系，建立完备的地方税体系，让地方财政更多地依赖于存量房产而不是增量房产;二是给地方财政预算施加民主...
     2013-04-08

  • 对微信收费是垄断打压创新

    随着工信部部长对微信收费的表态，又一个“谣言”将成事实。对微信收费，看似保住垄断利益， 但麻烦也不会小。一个大问号：新政是要保护国有垄断利益，还是鼓励创新？
     2013-04-07

  • 菜贱伤农，政府不能不管

    一边是市民需要品种丰富、高质量的蔬菜调剂胃口；一边是菜农单一、低端、劣质的生产模式导致市场超度饱和，菜价过度下滑，菜贱伤农在各地屡屡出现。
     2013-04-07

  • 天然气不能“今天辟谣明天涨价”

    之前有关天然气价格大幅度上涨的“传闻”，让各地出现了一轮抢气潮，有关部门赶紧辟谣称暂无涨价计划，可话音未落，长春天然气价格就应声上涨，难免不让人担忧，自己所在城市是否会变成下一个长春？
     2013-04-07

  • 白酒行业找准定位比占据高位更重要

    白酒行业正处于调整节点，这也是一个新的起点，是从片面追求“更高、更快”，向注重发展质量、强健企业“体魄”，实现“更强”目标的持续发展转变。
     2013-04-07

  • 增加附加值，让GDP考核指标更有“人情味”

    因此，不妨借鉴绿色GDP和GDP含金量排名的思路，为GDP排名加上加权矫正指数和增速调整指数等指标，既看流量，又看存量，还要把居民收入增长、环境保护、水和其他资源系统可否持续等附加值反映到其中。
     2013-04-03

  • “二选一”何时休？网民厌倦互联网公司恶战

    日前，百度联盟官方网站发布《百度联盟登录安全控件上线公告》，全面推广其Baidu.Medusa（美杜莎）登录控件，阻止360浏览器用户登录百度账号，百度对此解释称“为了保障您的账号信息与资金安全”。
     2013-04-03

  • 汽车自主品牌理应未雨绸缪

    曾经，“墙外开花墙内香”被看作是自主品牌的曲线救国之路。面对国内激烈的市场竞争，自主车企采取了积极向海外拓展的战略，在很大程度上规避了与合资品牌在国内汽车市场的面对面交锋。
     2013-04-03

  • 国产奶粉重建信任需解决“国标”不严等问题

    一朝被蛇咬，十年怕井绳。何况国产奶粉的“坑人”事件，已不止发生一次两次，就进一步加大了社会信任重建的成本。社会信任危机与行业协会公信力危机的叠加，注定了对国产奶粉信心的重建并非易事。
     2013-04-03
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