• 房地产业仍扮演重要角色

    房地产业虽然不是城市的支柱产业，但却是城镇化的重要支撑。某种意义上，没有房地产，就没有中国的城镇化。房地产业发展快的地方，城镇化进程就快。房地产业发展慢的地方，城镇化速度就慢。
     2014-10-31

  • 信息技术创造“红利”产业经济转型升级加速

    中国已接近追赶式发展的边界，无可避免地会遇到发展方式转变、增长动力的转换，就是要从生产要素投入驱动转变为提高效率推动增长
     2014-10-30

  • 政策利好 水泥市场低速增长态势已定

    今年水泥市场的情况虽然好于预期，但低速增长的态势已经确定。今年前8月累计水泥产量15.92亿元，累计增速4.61%，与往年相比，仅高于2008年。受房地产等因素影响，水泥价格也低于前两年同期，约20元...
     2014-10-30

  • 市场占有率止跌回升 自主品牌汽车仍需努力

    近日，中国汽车工业协会发布最新数据，在连续12个月下滑后，自主品牌乘用车市场占有率９月份首度回升，为38.54%，比去年同期提升0.19个百分点。
     2014-10-30

  • 一加一能否大于二——三问“两车”合并

    “两车”相互竞争，为何再度合并？合并后一家独大会否影响高铁技术持续创新？“两车”携手奔赴海外，能否以“高铁创造”引领“中国品牌”？在中国高铁日益为国际瞩目的时代，这些问题待解。业界期待，一加一能大于二...
     2014-10-30

  • 专家分析：中国房地产市场进入“大平衡期”

    最新数据显示，9月份中国房地产市场继续下滑，首次出现房价较去年同期下降。金融界专家分析称，受房贷政策放松的影响，中国四季度房地产市场或小幅回暖，总体而言，中国房地产市场已度过“显著短缺时代”，正进入一...
     2014-10-29

  • 颓势难挽 煤炭业亟须刮骨疗伤式改革

    目前我国煤炭企业亏损面已在70%以上，有70%的煤炭企业减发了工资，30%的煤炭企业出现欠薪，20%的煤炭企业工资下降幅度超过10%，煤炭行业陷入内部缺乏减产动力、外无需求改善和进口煤冲击的三重困境。
     2014-10-29

  • 高铁“走出去”须提档升级

    海外高铁市场包括高铁基础设施、高速车辆装备以及后期运营维修服务等三大主要板块。据国际铁路联盟统计，除中国外，现有10多个国家正在或计划建设高速铁路，预计未来10年间的新增里程将达到1万公里左右。
     2014-10-29

  • 三季度铝行业结构性差异加剧

    据中经有色金属产业景气指数显示，2014年以来，有色金属景气指数从年初的48.6点回升至9月份的56.9点，总体上看：一季度位于“偏冷”区间、二季度从“偏冷”区间过渡至“正常”区间；三季度维持在“正常...
     2014-10-29

  • 国际油价下跌给中国经济将带来什么

    油价自7月份“跳水”开始，北京市每月油钱能省7.6亿元。其实油价下跌不仅仅对普通消费者是个实实在在的利好，对中国经济而言，作为原油消费大国——中国经济因国际油价下跌形成的利好是多方面和多层次的
     2014-10-28

  • 钢铁减产只是个传说

    尽管国家在产业政策上频频出招，试图调整结构、压缩产能，但真正按政策响应者寥寥。有迹象显示，钢铁减产的愿望恐怕只是个徒劳。
     2014-10-28

  • 化纤产业前景并不悲观

    近期，我国化纤产品价格持续低迷。业内人士认为，未来，中国的纤维加工量增长速度将继续高于全球平均水平，但增长速度会由于技术的原因，并且随着全球分工的调整和中国经济的降速而出现较大幅度的下降。
     2014-10-28

  • 彩电市场步入“新常态” 突破求变成关键

    奥维咨询（AVC）黑电事业部总经理董敏表示，彩电行业的已经进入新常态时期。而在需求下降、面板价格企高、广电整改令等三座“大山”的巨大压力下，新常态初期显现出以下四大特征。
     2014-10-28

  • 国产操作系统：成败“生态系”

    国产操作系统跨出了重要一步。工业和信息化部副部长杨学山指出，政府以及产业各界应以操作系统为核心支持形成产业链和生态链。科技部副部长曹健林坦言，这是中国信息产业发展的里程碑，也是中国高新技术产业发展的里...
     2014-10-27
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