• 今年我国外贸整体将继续保持良好态势

    今年我国外贸整体将继续保持良好态势

    海关总署8日发布的数据显示,今年前两个月,我国货物贸易进出口总值4 52万亿元人民币,比去年同期增长16 7%。其中,出口2 44万亿元,增长18%;进口2 08万亿元,增长15 2%;贸易顺差3622亿元,扩大37 2%。
    2018-03-12
  • 比特币乱象迭生 加密货币是虚火还是真旺?

    比特币乱象迭生 加密货币是虚火还是真旺?

    近日,三星晶圆代工行销部门副总裁李尚勋在财报电话会上指出,与数字货币有关的半导体委托生产订单数量持续增加,三星成为继台积电之后又一位代工“挖矿”芯片的半导体巨头。
    2018-03-11
  • 我国收获机械市场:去年高台“跳水” 今年可望回暖

    我国收获机械市场:去年高台“跳水” 今年可望回暖

    2017年,我国收获机械市场经历了前所未有的下滑之殇。从整个收获机械市场到联合收获机械市场,从谷物联合收获机市场到玉米联合收获机市场,下滑范围之广,幅度之烈,可谓多年未遇。
    2018-03-10
  • 提高LNG(液化天然气)储力,突破口在哪?

    提高LNG(液化天然气)储力,突破口在哪?

    当前,中国天然气对外依存度较高。2017年,国内天然气消费量约为2300亿立方米,其中1400亿立方米是国内生产的,其余900多亿立方米是进口的,对外依存度约为40%。
    2018-03-09
  • 我国新能源汽车基数小 增速快

    我国新能源汽车基数小 增速快

    国家统计局的数据显示,2017年我国新能源汽车销量71 6万辆,比2016年增长51%,其中纯电动汽车与混合动力汽车销量分别比2016年增长82 1%和39 4%。
    2018-03-09
  • 2018年我国农产品出口预计将低速增长

    2018年我国农产品出口预计将低速增长

    2017年,在发达经济体同步复苏、新兴经济体整体走强的大背景下,我国农产品贸易在走出低谷的基础上,保持了稳中向好的发展态势。
    2018-03-08
  • 中日韩船企开启“抢单大战” 中国何以保持领先优势

    中日韩船企开启“抢单大战” 中国何以保持领先优势

    2018年开年伊始,中日韩三国早早便开启了造船抢单大战。在三大造船国的竞争中,日韩激烈角逐,中国则一骑绝尘、遥遥领先。然而,位居领先地位的中国却不能高枕无忧
    2018-03-08
  • 政府工作报告透露哪些改革指向?

    政府工作报告透露哪些改革指向?

    近年来,以制造业为主体的实体经济发展遭遇挑战,引发外界对中国经济“脱实向虚”的担忧。政府工作报告明确提出,坚持把发展经济着力点放在实体经济上。
    2018-03-07
  • 从高速工业化向高质工业化转变

    从高速工业化向高质工业化转变

    走中国特色新型工业化道路,推进高质量工业化,是新时代决胜全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化强国的必然要求。
    2018-03-07
  • 5G时代,中国已成功跻身“第一梯队”

    5G时代,中国已成功跻身“第一梯队”

    相比于以往更多谈论的5G概念、框架和可能性,今年的世界移动通信大会,多款重要突破性中国5G产品“抢鲜”亮相,同时一些日渐成熟中的技术和应用场景也在展会中进行了集中展示,为迎接5G时代的到来开启倒计时。
    2018-03-06
  • 书写新时代中国经济新答卷——从两会看中国经济高质量发展

    书写新时代中国经济新答卷——从两会看中国经济高质量发展

    从党的十九大到2018年全国两会,让党的主张成为国家意志,一系列政策安排绘就了高质量发展的“施工图”“中国策”,凝聚起决胜全面建成小康社会、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的强大动力。
    2018-03-06
  • 半导体材料与设备业短板如何尽快补齐?

    半导体材料与设备业短板如何尽快补齐?

    2018中国半导体材料及设备产业发展大会近期在北京召开,本次大会旨在通过梳理半导体产业的发展方向、推介半导体材料及设备产业的创新理念,共同促进半导体产业生态环境的构建,推动我国集成电路产业的健康发展。
    2018-03-05
  • 中国在全球芯片业整合大潮中酝酿崛起

    中国在全球芯片业整合大潮中酝酿崛起

    一枚看似并不起眼的小小芯片,为何能牵动包括苹果在内的全球科技巨头的敏感神经?芯片究竟有何魅力,引科技业无数英雄竞折腰?这些问题归结到一点,中国如何在全球芯片业整合大潮中崛起?
    2018-03-04
  • 汽车进口关税将有序降低降税,谁是最大受益者

    汽车进口关税将有序降低降税,谁是最大受益者

    汽车进口关税的下降,往往能直接刺激进口车销量的增长。自中国加入WTO之后,随着中国汽车进口关税的持续下调,我国进口汽车数量不断增长。数据显示,2001年,我国汽车进口量只有7万多辆,而这个数字在2016年已经超过107万辆。
    2018-03-03


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