• 继续做好信息化和工业化深度融合这篇大文章

    继续做好信息化和工业化深度融合这篇大文章

    在新工业革命加速兴起的背景下,我们要准确把握新时代两化深度融合的新要求,不遗余力地推动新一代信息技术与制造业深度融合,一以贯之地促进制造业全面数字化转型,加快制造强国和网络强国建设,为中国经济转型、提质增效提供...
    2018-11-30
  • 智能网联汽车产业发展面临极大政策利好

    智能网联汽车产业发展面临极大政策利好

    工信部近日印发《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》将发展智能网联汽车列为 "智能产品方面 "的首项要务,一方面足以显示国家对发展智能网联汽车的重视,另一方面也反映出智能网联汽车是人工智能技术应用落地的重...
    2018-11-30
  • 制造业“双创”:迈向更高层次更新阶段

    制造业“双创”:迈向更高层次更新阶段

    伴随着新一代信息技术加速向制造领域渗透融合,制造业 "双创 "升级步伐加快,进而迈向更广范围、更高层次和更新阶段。
    2018-11-29
  • 全球半导体产业趋冷 厂商如何“过冬”

    全球半导体产业趋冷 厂商如何“过冬”

    受多重因素叠加影响,连日来,全球范围内多家半导体巨头股价集体跳水,此情此景让人不禁要问,市场转冷趋势显现,半导体产业的 "寒冬 "是否已经来临,未来还将何去何从,国内企业又该如何应对?
    2018-11-29
  • 工信部预警27家车企 资质不再是只说不做企业护身符

    工信部预警27家车企 资质不再是只说不做企业护身符

    日前,工信部发布《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》,27家新能源汽车生产企业上榜,按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(39号令)、《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》的有关规定,这27家企...
    2018-11-28
  • 网企、制造业谁才是工业互联网主角?

    网企、制造业谁才是工业互联网主角?

    对于制造业而言,工业互联网也并非新鲜概念。很多年前,例如海尔、航天科工、三一重工等企业就开始了两化融合的路程,但企业信息系统烟囱林立、各自为政,效果并不如预期。
    2018-11-28
  • 链接全球 国家高新区“走出去”大放异彩

    链接全球 国家高新区“走出去”大放异彩

    从上世纪90年代初,国家高新区积极承接跨国企业生产制造转移、以出口加工为主要方式融入全球产业链开始,国家高新区国际化发展的内涵不断丰富。
    2018-11-28
  • 低速电动车管理出重拳 给行业发展带来哪些影响?

    低速电动车管理出重拳 给行业发展带来哪些影响?

    低速电动车的规范管理帷幕就此拉开。六部委为何针对低速电动车管理出以重拳?这又将给行业发展带来哪些影响?
    2018-11-27
  • 我国IC产业未来发展需总结经验、更换模式

    我国IC产业未来发展需总结经验、更换模式

    众所周知,中国集成电路产业的工艺技术与全世界最先进技术之间还有很长的路要走,一方面,中国的产业生态还不完善;另一方面,半导体产业全球化或多或少会遇见一些困难。
    2018-11-27
  • 10月重卡市场再遇冷 全年销量仍可达百万

    10月重卡市场再遇冷 全年销量仍可达百万

    错过传统的“金九”之后,重卡市场的“银十”又再次爽约。2018年以来,重卡市场呈现“前高后低”的态势,可谓上演了一出“冰与火”之歌。
    2018-11-26
  • 业绩红火 工程机械大好行情或将持续

    业绩红火 工程机械大好行情或将持续

    在最新出台的部分工程机械分行业的数据上可以看出工程机械的火爆程度,以挖掘机为例,9月份,挖掘机销量突破13400台,同比增长27 74%,至此,挖掘机连续13个月销量过万台,连续第五个月创下历史同月新高。
    2018-11-26
  • 利用外资未受贸易摩擦影响

    利用外资未受贸易摩擦影响

    有观察人士认为,特朗普对中国发动贸易摩擦,目标之一是打击对华外国直接投资,阻碍中国的产业升级。但数据表明,贸易摩擦以来,中国吸引外资不降反升。
    2018-11-25
  • 唱衰内燃机行业为时过早 创新发展仍是主旋律

    唱衰内燃机行业为时过早 创新发展仍是主旋律

    一段时间以来,关于内燃机即将走向“黄昏”的说法在流传,更有甚者“内燃机时代终结”成为了业内流行的话题,焦虑情绪弥漫,但事实果真如此吗?
    2018-11-24
  • 新能源智能化助自主品牌车企“蝶变”

    新能源智能化助自主品牌车企“蝶变”

    作为今年汽车行业的收官之展,第十六届广州国际汽车展览会(以下简称2018广州车展)吸引了近百个汽车品牌参展,并带来了100多款重磅车型。其中,吉利、长城、比亚迪、奇瑞、江淮等自主品牌车企表现抢眼。
    2018-11-23


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