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订舱难、疯涨价背后：海运话语权亟待跟上

我国外贸逐渐复苏过程中，不断有外贸企业反映海运订舱难、疯涨价。《中国贸易报》记者多方采访后发现，北方的外贸企业和江浙外贸企业、传统外贸企业和跨境电商企业都遇到同样的难题。
2020-11-03
工业软件，前景广阔潜力足

借助工业绘图软件完成产品设计、带入仿真系统进行可靠性评估、采用生产控制软件实现自动化流程管控……如今，工业软件已广泛应用于我国制造企业研发设计和生产经营的全生命周期，成为智能制造的关键支撑。
2020-11-03
我国动力电池企业“出海”大有可为

经过近十年的培育和发展，我国动力电池产业不仅站上了世界第一梯队，而且部分企业在电池技术和市场占有率上已经处于全球领先地位。这为我国电动汽车产业在全球市场的开拓奠定了坚实基础。
2020-11-02
从义博会透视中国小商品贸易多重信号

第26届中国义乌国际小商品（标准）博览会近日落幕。这场举办了26年的国际展会透露出当前中国小商品贸易的何种信号？
2020-11-02
航空货运 “飞”得更高

当前，我国日常航空货运需求稳步上升，但航空货运供给不强、质量仍有待提高。未来，要加强货运机场建设，推动空铁、空陆和空海联运，促进航空货运与制造业深度融合。
2020-11-01
企业效益好转抗风险能力增强——解读钢铁行业前三季度运行情况

1至9月，重点统计钢铁企业销售收入33970亿元，同比增长5 44%；利润总额1375亿元，同比下降9 46%，降幅较1至8月呈大幅收窄态势。9月末，重点统计钢铁企业资产负债率63 30%，同比下降0 53个百分点。
2020-11-01
我国风电发展或将进入“倍速”阶段

根据我国提出的碳中和目标，这份宣言提出，“十四五”期间，须保证风电年均新增装机5000万千瓦以上，到2060年，风电装机至少达到30亿千瓦。相比“十三五”时期我国风电的年装机水平，若宣言提出的目标实现，意味着我国风电发展...
2020-10-31
《中国创业孵化发展报告2020》解析

江西老牌火锅品牌“季季红”25日在赣州市开了第159家直营店。“3月底恢复营业以来，每个月的营业额都呈正增长
2020-10-31
这些跨国公司为啥在华加大投资?

分析人士指出，新冠肺炎疫情重创全球经济，联合国贸发会议此前预测2020年全球外国直接投资（FDI）流量或同比下降40%。在此背景下，跨国公司选择扩大在华投资，彰显了其对中国市场、中国经济的认可和信心。
2020-10-30
2020年中国对外贸易行业进出口现状与趋势分析

2015-2020年全国进出口总额整体增长，2019年我国货物贸易进出口总值31 6万亿元人民币，比2018年增长3 4%。其中，全国进口金额达14 32万亿元，出口金额达17 23万亿元。
2020-10-30
海外知识产权壁垒重重中国制造如何破局

世界知识产权组织近日发布的《2020年全球创新指数（GII）报告》（以下简称《GI－I2020》）显示，我国创新综合排名蝉联第14位，与去年持平。
2020-10-29
身份尴尬储能独立市场地位待明确

2020年储能产业巨头跃跃欲试，各路资本摩拳擦掌。伴随可再生能源发电进入平价时代，以及储能成本的持续下降，储能行业的 “春天”仿佛又一次来临。
2020-10-29
“双循环”新发展格局来了内贸航运如何起而行之？

自中央提出“要加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”以来，这一决策将为内贸航运带来什么一直是业内讨论的热点话题。
2020-10-28
经营加速回归正轨改革激发活力动力——透视三季度中央企业运行“成绩单”

三季度，中央企业实现营业收入7 8万亿元，同比增长1 5%；其中9月份营收规模达2 8万亿元，同比增长4 3%，月度增速创今年最好水平。
2020-10-28

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