• 2022年装备制造业:运行以稳为主

    2022年装备制造业:运行以稳为主

    2022年装备制造行业运行以稳为主,但同时也面临着较大的压力。随着各级政府稳增长和保市场主体各项政策措施的落实,行业总体上企稳回升趋势明显。
    2023-02-02
  • 快递企业末端服务转型迫在眉睫

    快递企业末端服务转型迫在眉睫

    近年来,伴随电子商务与网络零售的蓬勃发展,我国邮政快递业发展迅速,年快递业务量跃上千亿件台阶,最高日处理能力超过7亿件。
    2023-02-01
  • 充电桩:既要建得好,还要用得上

    充电桩:既要建得好,还要用得上

    当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之,现在我国的充电桩数量充足,但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。
    2023-02-01
  • 汽车产业变革下半场,智能汽车如何开新局

    汽车产业变革下半场,智能汽车如何开新局

    如果说新能源汽车是汽车产业变革的上半场,那么下半场就是智能汽车。此次会议围绕"全球视角下的智能汽车发展之路",相关院士专家、企业代表聚焦操作系统、顶层设计等话题展开了观点交锋。
    2023-01-31
  • 人气旺市场暖 全年消费有望持续恢复

    人气旺市场暖 全年消费有望持续恢复

    “景区哪哪都是人”“每家店差不多都要排队至少三个小时”“提前一天预订电影票也没选到合适场次,全部满座”……近期,消费需求集中释放,消费复苏迹象体现在每一位消费者表达感受的话语中。
    2023-01-30
  • 千万规模高校毕业生再袭,中国能否顶住就业压力?

    千万规模高校毕业生再袭,中国能否顶住就业压力?

    继2022年中国高校毕业生规模首次突破千万大关之后,2023年中国高校毕业生规模预计将再创新高。面对不断攀升的高校毕业生规模,今年中国就业形势如何?
    2023-01-30
  • 我国汽车产销仍处增量赛道

    我国汽车产销仍处增量赛道

    日前,中汽协发布数据显示,2022年,国内汽车产销分别达2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,延续了去年的增长态势。
    2023-01-29
  • 不确定性犹存绿色转型不易——2023年世界能源形势前瞻

    不确定性犹存绿色转型不易——2023年世界能源形势前瞻

    2023年,在地缘冲突、气候变化、汇率波动等多种因素影响下,全球能源安全不确定性将依然存在。这场能源危机从去年延续至今,引发一些国家燃料短缺、企业倒闭、经济运行放缓,不仅迫使相关国家调整能源政策,而且可能促使国际能...
    2023-01-28
  • “烟花热”背后的产业之变 来自“中国花炮之乡”湖南浏阳的一线观察

    “烟花热”背后的产业之变 来自“中国花炮之乡”湖南浏阳的一线观察

    湖南浏阳、醴陵和江西上栗、万载是四大花炮主产区。其中,浏阳市的花炮内销占全国的50%、出口占全国的60%,被誉为“中国花炮之乡”。日前,记者走进浏阳市,探寻“烟花热”背后的产业之变。
    2023-01-28
  • 去哪找?谁来找?怎么找?新一轮战略性矿产国内找矿行动三问

    去哪找?谁来找?怎么找?新一轮战略性矿产国内找矿行动三问

    2011年,我国启动10年找矿突破战略行动。战略行动实施以来,通过推进实施地质找矿运行新机制,深化矿产资源管理改革,形成了一批重要矿产资源战略接续区。
    2023-01-26
  • 波动仍是国际原油市场主基调

    波动仍是国际原油市场主基调

    随着全球地缘政治争端加剧,围绕石油天然气供应的博弈以及能源结构深刻变化,原油价格动辄两位数的上涨下跌,常规市场分析已经很难解释如此动荡的价格表现了。
    2023-01-23
  • 中国GDP超120万亿元意味着什么?国家统计局回应

    中国GDP超120万亿元意味着什么?国家统计局回应

    中国GDP超120万亿元意味着什么?对于这个问题,国家统计局局长康义在国新办发布会上回应称,经济总量和人均水平持续提高,意味着我国的综合国力、社会生产力、国际影响力、人民生活水平进一步提升
    2023-01-21
  • 宏观政策协调效应如何强化

    宏观政策协调效应如何强化

    中央经济工作会议明确,稳健的货币政策要精准有力,把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来,强调“推动经济运行整体好转,实现质的有效提升和量的合理增长”。
    2023-01-20
  • 新能源汽车直面“后补贴时代”

    新能源汽车直面“后补贴时代”

    2023年伊始,新能源汽车市场风云突变。国家新能源汽车购置补贴政策(下称“国补”)已于2022年12月31日到期,意味着2023年起购买纯电动车将失去万元补贴。就
    2023-01-19


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