中邮速递易出席国际交通技术与设备展 创新物流两端展便民设备

　　2018年5月28日，由交通运输部主办，交通运输部科学研究院等单位共同承办的 “第十四届国际交通技术与设备展览会”(以下简称“交通设备展”)在北京中国国际展览中心隆重举行，为期3天。中邮速递易受邀出席此次展会，通过展示中邮速递易小黄筒和智能信报箱等物流两端最新创新成果，获得了众多中外参展企业的关注!

　　中邮速递易展出物流两端创新成果，吸引众多参展人员围观咨询
 

　　据介绍，“国际交通技术与设备展览会”是目前唯一由交通运输部主办的国际性交通专业展览活动。创办于1992年，经过二十余年的发展，已成为国内交通领域规模最大、最具影响力的专业展会，也是交通部“政策对话、对外宣传、科技交流、产品展示”的重要平台，吸引了来自国内外数千家企业参展。
 

　　其中，物流系统作为交通运输体系的重要组成部分，在今年的交通设备展中通过邮政快递单元进行了重点展示。而中邮速递易作为物流科技最新应用的代表、国家队一员，不仅是物流交通体系的重要组成部分，其对物流两端的变革，更是符合今年交通设备展的主题“科技引领，创新驱动，奋力推进交通强国建设”。这也正是中邮速递易受邀参加第十四届交通设备展的原因所在。
 

　　创新变革物流末端，中邮速递易持续推进邮政便民服务
 

　　众所周知，近年来随着物流行业飞速发展，全国快递业务量持续增长。数据显示，我国2017年包裹量突破400亿件，预计2018年全年快递业务量将突破490亿件，同比增长22%。高速增长的快递规模使得物流两端压力倍增，特别是随着“新零售”时代的来临，快递服务与商贸零售深度融合，也将进一步增加物流两端的压力，产生诸多的用户痛点。在此大环境下，中邮速递易秉持邮政便民服务的理念，联合中国邮政优质资源，以智能快递柜等智能设备，为物流末端带来革新。
 

　　数据显示，中邮速递易在网点规模、柜体数量、入柜量、日均投件量等一直保持着领先地位。截至2018年5月，中邮速递易已拥有8.4万组智能快递柜(含易邮柜)，覆盖225个城市，日均投件量达到225万，成功实现了全国全量覆盖的地域战略布局。与此同时，其累计包裹投递量更是已突破16亿件!
 

　　通过覆盖面广泛的智能快递柜，中邮速递易不仅解决了用户和快递员之间因时间不交集而造成包裹无法及时收取，或暂存至某些人工栈点导致包裹丢件等问题，实现了物流便民服务。同时，通过对当前物流末端配送方式的革新，还带动了整个物流行业的高效运转，促进了整个物流行业降本增效。

　　中邮速递易智能信报箱亮相交通设备展
 

　　在此基础上，中邮速递易又在中国邮政的大力支持下，进一步在末端创新变革，推出智能信报箱，将与用户之间的距离从“最后一公里”缩短至了“最后100米”，为物流末端包裹交付模式带来了更多的颠覆。同时，传统信报箱与智能快递柜功能的融合，又让智能信报箱在社区服务方面发挥着更大的作用，在最大程度上聚焦民生，做到了便民。
 

　　携手邮政优质资源，中邮速递易小黄筒持续创新变革寄件端
 

　　值得一提的是，中邮速递易不仅仅是在物流末端进行变革创新，推进邮政便民服务，其还将目光放到了寄件端。目前，消费者通过电话叫快递员上门取件或用户自己去快递公司的所在地发快递仍然是主流寄件方式。再加上各家快递收费标准不一，同一个包裹，选用不同的快递，价格也相差巨大，这些都是快递行业亟需解决的一大用户痛点。
 

　　与此同时，根据专业机构的调研显示，目前我国很多企业逆向物流的成本占到了总成本的20%以上，远远高于发达国家企业4%的平均水平，中国逆向物流成本高达万亿规模。实际上，逆向物流现在已经成为我国企业发展的“瓶颈”。在此背景下，中邮速递易与中国邮政共同缔造智能寄件设备小黄筒，在绝大部分企业还只是将注意力集中在正向物流之时，率先以科技的力量解决快递行业“最先100”米的收寄痛点，降低中国逆向物流成本。

　　中邮速递易推出小黄筒，降低中国逆向物流成本
 

　　据了解，中邮速递易小黄筒通过密集布点，采用统一标准收费，不仅满足了用户随时寄的需求，还通过集中配送的方式，让快递员集中取走包裹，减少了快递员上门取件的时间，从而提高快递行业的运营效率，让包裹交付变得更加容易!同时，小黄筒寄件流程也非常简单，用户在1分钟内就能完成所有的寄件流程，而且还能第一时间收到包裹的路由反馈信息，在此期间无需等待，无需多次同快递员进行沟通。可以说，在寄件端做到了真正便民。
 

　　除此之外，随着我国首个逆向物流国家标准《非危液态化工产品逆向物流通用服务规范》(GB/T 34404-2017)正式实施，逆向物流将迎来真正的发展机遇。对此，中邮速递易也早已布局，有消息透露，中国邮政资源将不断推动中邮速递易小黄筒的布局，开展“小黄筒”投递和揽件业务。未来小黄筒将延邮政绿色邮筒铺设路径，逐步上市至全国各大城市，主要辐射范围为小区、机构单位、商务楼等，实现“一单元一筒”的有效铺设。如此一来，中邮速递易对寄件端的创新变革力度将进一步加大，其在物流体系中的创新变革意义也将更加明显!
 

　　业内人士表示，传统的物流是点到点的运输，点到点的仓储，对用户来说把货送到就可以。而在物联网时代，则是利用信息技术，提升物流全流程的速度和效率，达到用户要求的速度与质量，满足用户从送到产品到获取优质服务的需求。在此背景下，同时遵照中国邮政便民思想的指引，中邮速递易不断创新物流两端，秉持着以人为本的理念，以智慧物流生态平台，不仅持续推动了社会物流成本的降低和效率的提升，也为交通强国建设添砖加瓦!
 

　　转自：中国经济网

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