中邮速递易如何在主流城市构建良性新零售生态圈

　　重庆，作为国内面积最大的直辖市，拥有超过3000万人口，作为一个特大城市，重庆该如何平衡城市规范化管理与快递物流业传统运营模式之间的矛盾呢?毕竟传统快递物流企业的末端网点以及快递车辆都受到城市监管的影响。同时快递企业招工难的问题也越来越突出。在此情况下，中邮速递易提出发力物流两端，通过在城市构建智慧物流良性生态圈，从降本增效的角度出发，推动重庆物流行业健康发展。

　　图：重庆市中邮速递易快递柜末端进行集约化、智能化变革
 

　　中邮速递易快递柜在重庆进行集约化、智能化变革 让快递更“规范”
 

　　今年国务院办公厅印发的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》提出“鼓励快递末端集约化服务”，让“集约化”、“共同配送”、“智能化”等新词儿频频进入人们的视野。多位专家认为，集约化、智能化应成为城市物流快递的突破口。因此，在重庆的物流末端，中邮速递易率通过推出智能快递柜，集约化、智能化变革推出智能快递柜。
 

　　据了解，中邮速递易通过多年布局，目前已成为重庆地区主要的智能快递柜领导品牌，重庆市中邮速递易快递柜已在绝大部分小区、重点写字楼进行了安置。
 

　　此外，如果说中邮速递易在重庆所推出的智能快递柜等智能终端，是缓解了物流末端的收件痛点。那么，“小黄筒”的面世则能够聚焦和解决重庆消费人群的寄件难题，可以提供24小时快递自助寄件服务，也将承担快递员的部分业务，实现无人自助为市民寄送快件的任务。

　　业内人士表示，在寸土寸金的重庆，机遇与挑战
并存，快递企业要想在这里立足，就必须同中邮速递易一样扎根智慧物流实现物流集约化、智能化。而中邮速递易正是抓住这一点，通过智能快递柜、小黄筒等智能终端，在重庆构建起了属于自己的智慧物流良性生态圈。
 

　  　转自：极客网

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