近日，交通运输部举行专题新闻发布会，相关负责人介绍组织实施“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动的有关情况，以及交通运输领域人工智能落地应用的最新实践进展。
发布会介绍本次创新行动坚持“技术突破-场景验证-产业发展-体系升级”实施路径，设置了应用推广、创新示范、攻关突破3类场景，紧盯人工智能技术和具身智能等前沿技术发展态势，分批次推出典型应用场景建设指引。
交通运输部科技司司长徐文强介绍称，交通运输部提出了如下蓝图愿景：到2030年，开放一批高价值应用场景，形成一批高水平算法模型，涌现一批“人工智能+交通运输”新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态。目前，交通运输部已围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智慧民航、智能邮政、智能多式联运等10大方向，发布了第一批41个重点典型场景建设指引，正式启动了首批典型应用场景项目创建工作。
此外，交通运输部还指出，将争取用3—5年时间形成一张规模可观、模态丰富的高质量数据资源地图，并着力解决跨运输方式数据不通、衔接不畅的突出堵点。
徐文强介绍称，本次创新行动设置的“智能多式联运”“综合枢纽智慧运行”等场景，就是为了靶向破解这些难题和痛点。比如，广西北部湾港以人工智能融合智能调度，融合“船舶到港预测、班列开行计划、公路集疏运”等数据，自动匹配运力衔接时序、智能优化堆场堆存与集卡行驶路径，集装箱铁水联运中转停留时间压缩了20%以上。
据记者了解，发布会介绍，交通运输部同步前瞻开展了行业人工智能应用安全体系研究，出台《“人工智能+交通运输”应用安全指引》，坚持“包容审慎、风险导向、敏捷治理、技管结合、协同应对、防范失控”六大安全治理原则，为本次典型应用场景创新行动筑牢安全底线。
转自：央视网
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