随着春季出行需求集中释放、政策利好持续发力以及重磅车展临近，3月的中国汽车消费市场呈现明显回升态势。中国汽车流通协会日前发布的数据显示，3月汽车消费指数为74，比2月有所提升；同期二手车经理人指数为45.5%，环比增长3.7个百分点，市场景气度显著回暖。业内预计，4月汽车市场将延续回暖势头，新车与二手车销量均有望实现小幅增长。
多重因素叠加 4月预期平稳扩容
“继3月市场回升后，4月汽车市场将延续回暖态势，预计销量较3月有小幅提升。”中国汽车流通协会相关负责人表示。
从分指数来看，3月需求分指数为72.1，高于2月。分析认为，4月春季出行升温，叠加五一假期前置购车需求增加，同时以旧换新政策持续发力，部分地区还推出汽车消费专项补贴，进一步拉动购车需求提升。
入店分指数方面，3月为75.6，比2月明显上升。随着4月下旬北京国际车展临近，新车集中发布与预售节奏加快，经销商同步加大终端营销与优惠力度，有效带动消费者到店看车、咨询与试驾。
购买分指数方面，3月为73.3，比2月小幅提升。受原材料价格上行影响，市场对车价上涨预期增强，促使部分消费者提前订车。同时，“五一”小长假临近，出行需求提升并前置释放，叠加地方陆续开启春季车展，经销商有望将“五一”促销活动提前至4月下旬，推动消费者购买意愿提升。
中国汽车流通协会相关负责人认为，总体来看，“两新”政策拉动需求持续释放、部分地区推出汽车消费专项补贴、北京国际车展与新车集中亮相、经销商将“五一”促销提前至4月下旬，共同营造出积极稳定的汽车消费环境。与此同时，原材料波动带来的车价上涨预期推动消费者提前购车，“五一”小长假带动出游用车需求提升，地方春季车展与经销商终端优惠进一步降低决策成本、加速需求转化。多重因素共同作用下，4月汽车市场有望延续回暖态势。
稳步复苏 交易节奏明显加快
同期发布的中国二手车经理人指数（UCMI）显示，3月二手车经理人指数为45.5%，同比下降2.7个百分点，但环比增长3.7个百分点。随着节后二手车商全面复工、消费需求持续释放，市场景气度比2月有所提升。
从指数走势看，节后二手车市场消费需求持续释放，交易节奏明显加快，整体呈现“稳步复苏、加速回暖”的态势，与往年春节后市场逐步回归常态的规律高度吻合。
调查显示，3月二手车市场需求有所增加，其中表示“市场需求增加”的比例为17.2%。需求提升主要因春季气候转暖激活南北方出行与置换需求，叠加下沉市场刚需、新能源迭代促置换，以及地方补贴和流通便利化政策的助推。
在交易量方面，认为“3月二手车交易量增加”的经理人比例为14.7%。春节后汽车以旧换新政策带来大量优质次新车源、春季购车需求集中释放、全国跨区域流通顺畅，叠加“3·15”专项整治提振消费信心，成为二手车销量提升的主要因素。
价格方面，3月二手车收购价与销售价格环比均有所上涨。其中认为“收购价格上涨”的经理人比例为11.7%，认为“销售价格上涨”的比例为9.1%。春节后全国市场加速复苏、需求集中释放，各地车商补库需求强劲，优质车源偏紧，且油价走高推动节油车型收售价格提升。
值得注意的是，3月二手车商库存量持平，库存周转时间环比有所减少。这表明，由于节后市场复苏、交易活跃度提升，经销商延续“快进快出”策略，同时加大促销清库与精准收车力度，共同推动销量增长与库存周转加快。
调查还显示，3月有6.4%的二手车经理人认为“自身经营状况处于好的水平”，该比例比2月有所上升，认为经营状况不好的比例大幅下降，显示二手车经销商整体经营压力有所缓解。不过，资金方面仍有挑战，有三成经理人认为周转资金下降5%至10%，同时有七成经理人预计4月资金周转将增加10%以上。
在中国汽车流通协会相关负责人看来，随着春节后市场复苏动能持续释放，交易节奏进一步加快，在政策驱动与消费升级双重作用下，二手车市场整体呈现稳步复苏、加速回暖态势，3月车商整体经营表现逐渐向好。
谈及4月预期，接受调查的二手车经理人表示，随着购车需求进一步释放，4月将围绕“政策合规、加速库存周转、新能源突破”三个核心方向展开，预计到店客流量和成交量将进一步增长。（记者 王旭光）
转自：国际商报
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